Innehåll
Toyota Camry 2002 använder ett evap-emissionskontrollsystem (EVAP) för att fånga bränsleånga och omdirigera dem till motorn när den är igång. Ångorna samlas i en kolbehållare. Ångorna överförs av en elektronisk spolreglerventil, som styrs av den elektroniska styrmodulen. EVAP använder också en ångtryckssensor som är en del av bränslepumpaggregatet som avkänner tryck i bränsletanken och arbetar med spolreglerventilen för att cykla ångarns uppsamlings- och omdirigeringsprocess.
Steg 1
Parkera Camry på en plan, stenlagd yta och ställ parkeringsbromsen. Lindra bränslesystemtrycket genom att ta bort reläet märkt "C / OPN" som finns i säkringsreläpanelen i motorrummet. Starta motorn och låt den gå tills den dör. Koppla bort den negativa batterikabeln.
Steg 2
Lyft upp baksidan av Camry med en jack och stöd den med jack stativ.
Steg 3
Hitta kolbehållaren. Det är ovanför det bakre tvärelementet framför bränsletanken. Ta bort slangarna med en tång för att komprimera klämman på varje slang och skjut tillbaka klämman till behållarens slang. Ta bort slangarna. Var noga med att notera platsen för varje slang
Steg 4
Ta bort bulten som håller behållaren vid tvärelementet med en skiftnyckel.
Montera och bulta den nya kapseln. Byt ut slangarna. Byt ut C / OPN-reläet. Sätt tillbaka den negativa batterikabeln.
Objekt du behöver
- domkraft
- Jack står
- tång
- Skiftnyckelset
