Innehåll
Med mer än 2,5 miljoner kollisioner i bakre delen varje år, säger National Safety Council att dessa typer av kollisioner är den vanligaste typen av olyckor. De förekommer vanligtvis när du kör för snabbt eller för snabbt. Vid kollisioner i bakre delen är föraren vanligtvis ansvarig och förväntas vara försumlig.
vårdslöshet
Dictionary.com definierar vårdslöshet som underlåtenhet att utöva den omsorgsgrad som lagen kräver för att skydda andra personer eller andra människors intressen, vilket kan skadas på grund av behovet av sådan vård. Hastighet, körning vårdslös, att följa en för nära bana eller köra ouppmärksamt kan betraktas som former av förarens försumlighet. Att bevisa att försumlighet inträffade spelar en roll för att avgöra om en person har fel i en bakre kollision eller inte.
ansvar
Personen som kör vägen är fullt ansvarig för skador i de allra flesta bakre kollisioner, enligt webbplatsen för bilolyckor. Detta beror på att personen inte skulle få köra bil. När föraren anses ansvarig eller juridiskt ansvarig, föraren av ersättningen för att täcka alla kostnader för den "skadade" parten. Ersättning vid kollisioner i bakre delen betalas vanligtvis av försumlig försäkring för förare.
undantag
Det finns vissa situationer där föraren av en bakre bil inte har fel vid en kollision, enligt bilolyckor. Detta är vanligtvis fallet i en olycka som involverar flera bilar. Anta till exempel att du befinner dig i samma körfält på en motorväg och den första bilen, som är framför, bryter kraftigt på grund av plötslig trafik. Naturligtvis kommer detta att göra att den andra bilen också går sönder. Om den tredje bilen följer den andra bilen, kan den smällas in på baksidan av den andra bilen och skjuta fordonets främre del på baksidan av det första fordonet. Eftersom den andra bilen är ett helt stopp för att bli träffat kommer den enbart att vara för den första föraren för skador orsakade på de två första bilarna.
skador
Bakre kollisioner är också kända som whiplasholyckor. Ungefär 20 procent av passagerarnas utgifter efter kollision, enligt Auto Accident Resources. En sådan skada uppstår vanligtvis när föraren slås ned och passagerarens huvud accelererar framåt, med upp till tio gånger tyngdkraften. Denna rörelse framåt leder ofta till livmoderhalsskada och ligamentskador. Spine Research Institute i San Diego beskriver de vanliga symtomen på whiplash.
System utan fel
Även om de flesta stater ansvarar för skador på den försumliga föraren, har 12 stater antagit ett system utan fel i syftet med kollisionskompensation, enligt bilolyckor. Systemet för felfrågor kräver skador som betalas av varje förarförsäkring, oavsett vem som har felet för olyckan. De 12 staterna som för närvarande följer Florida, Hawaii, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, North Dakota, Pennsylvania och Utah.
