Innehåll
När en släp görs till ett fordon, får tungvikt vanligtvis den bakre delen av fordonet att sänka och fronten höjs. Syftet med en viktfördelning är att ta bort överdriven vikt från tornens bakaxel och fördela den till framhjulen och trailerns hjul.
Hur man ställer in denna typ av system för att säkerställa en säker bogserupplevelse.
Steg 1
Det första steget är att göra några enkla mätningar. Detta hjälper oss under justeringsstegen. Börja med att föra upp tornen och släpet på plan mark, i en rakt framläge, med släpet utan koppling. Mät och skriv ner den frånkopplade höjden vid fram- och bakhjulöppningarna till marken och nivån på släpkopplingens höjd (se bild).
Steg 2
Ställ den avlastade bollen på huvudet på liftaren. Det kan vara nödvändigt att vända skaftet till rätt höjd (se bild). Det exakta beloppet beror på hur hård upphängning av ditt dragfordon är.
Steg 3
Stäng sedan trailern till bollen och stäng kopplingsspärren. Lyft upp släpvagnen och den bakre delen av dragfordonet 3 "med bollen.
Steg 4
Sätt i fjäderstängerna i dina huvuduttag. Med lyftaggregatet (se bild) i upphöjd position drar du rakt upp ordentligt i fjäderbalkedjan. Observera vilken som är närmast kedjekroken. Nedräkning 2 länkar och den länken kommer att användas för att ansluta.
Steg 5
Sätt fast den övre änden av kedjelänken på lyftanordningens krok, samtidigt som den återstående ramen på ramen tillåts (se bild). Sväng hissenheten genom att skjuta upp hissen med lyfthandtaget. Se till att det finns minst 6 länkar mellan hissenheten och fjäderstången. Detta är nödvändigt för att fjäderstängerna ska fungera korrekt under svängar.
Steg 6
Om det finns mindre än 6 länkar mellan lyftaggregatet och fjäderstången, måste huvudaggregatets vinkel (skaftet och huvudet) ökas. För att åstadkomma detta måste trailern kopplas loss och tas bort från huvudaggregatet. Vrid huvudaggregatet nedåt och lägg till en bricka under distansstiftet, som ligger i kanalen mellan huvudenheten och skaftet (se bild). Sätt tillbaka bulten men bultändets övre ände, som dra åt den ännu. Dra åt vinkelinställningsbult till 50 kg. ft. Dra åt den övre huvudmonteringsskruven till 250 pund. ft.
Steg 7
Följ steg 3, 4 och 5 igen och kontrollera att det finns minst 6 länkar mellan hissenheten och fjäderstången. Följ steg 6 igen om du fortfarande inte kan få nödvändiga länkar och upprepa detta steg igen. Fortsätt annars till steg 8.
Steg 8
Om allt är korrekt inställt, bör det vara framtill. Steg 1. Om fronten sätter sig lägre än bakåt, öka antalet länkar mellan lyftenheten och fjäderstången. Om bakre läget är alltför lägre än framåt, minska antalet länkar mellan lyftanordning och fjäderstänger. Du borde kunna komma inom 1/2 tum både fram och bak. Se till att det alltid finns minst 6 länkar mellan hissenheten och fjäderstången.
När du har uppnått optimala justeringar, kontrollera följande: Nypan och klämman till skaftet till mottagaren, huvudet till skaftfästena, kulmuttern, kopplingsspärren, hissaggregatets bultar, säkerhetskedjorna, lamporna och blinkers och bromssystemet, inklusive brytningsbrytare om utrustad. Testkör kombinationen. Försök att få en känsla för belastningen under normal acceleration, svängning och bromsning. Det bör känna sig stabilt under dessa förhållanden, utan onormala studsande eller vågstyrande känsla. Om inte, se tips nedan för några förslag.
tips
- Obs: För fordon med luftfjädrar, luftchocker eller automatiska nivelleringssystem, kontrollera fordonsägarnas bruksanvisning. Justera fordonet med fordonet laddat som det kommer att vara vid bogsering. Avaktivera belastningsnivåsystemet innan koppling och justering av fjäderstänger.
- Ta bort när du inte bogserar. Detta hjälper till att minska risken för kollisioner, minska risken för kollisioner och minska förekomsten av kollisioner.
- Om styrningen känns lätt eller mindre lyhörd under bogsering, se till att den är mindre än 1 "under den inställda höjden på fronten, mätt i steg 8. Justera om haken för att få lämpliga mätningar.
- Det kanske inte är möjligt att lära känna varandra särskilt bra. Om inte, gynna trailerns framsida något lägre. Detta läggs till på baksidan av trailern.
- Innan du kopplar ihop, placera lite tungt fett i fjäderfästens fickor och på fästkula. Detta hjälper till att förhindra överdrivet slitage och rost av dessa komponenter.
- Se alltid till att båda fordonen är ordentligt uppblåsta innan du bogserar.
varningar
- Varning: Underlåtenhet att ansluta fjäderstången till kedjan.
- COUPLED BALL Höjd BÖR ALDRIG VÄRLIGare än OCOUPLED BALL Höjd. Framhjulets överbelastning och förlust av bakhjulets dragkraft kan resultera. Detta kan leda till instabil hantering, minskad bromsförmåga och en tendens till "knivkniv" när du vrider. Detta kan leda till fordonsolyckor, skador och personskador.
- Överskrid aldrig dragfordonens lastkapacitet eller dragkvalitet. Överdriven slit av körtåg och / eller förlust av kontroll kan orsaka.
Objekt du behöver
- Måttband
- Papper och penna
- 1/2 "momentnyckel
- 1 1/4 "1/2" uttag
- 3/4 "1/2" -uttag
- 1 1/4 "boxnyckel
- 3/4 "rutnyckel
- Ett jämnt område för dragfordon och släpvagn
