Innehåll
Vevaxelpositionens sensor är en komponent i moderna bilar som registrerar vevmotorns position. Sensorn läser också grundläggande tidssignaler för bränsleinsprutare och tändningssystem. När denna komponent fungerar kan dess symtom påverka allt, från motor till bränslehantering. Enligt AA1 Cars webbplats kräver en vevaxelpositionssensor utbyte när det är fel och inte kan repareras.
Ingen motornivå
En defekt vevlägesgivare kan påverka ditt fordons tändningstid. Detta kan resultera i att ingen spänning skickas till tändstiften vilket skapar ett tillstånd utan start. Om problemet orsakas av en defekt vevlägesgivare. Om bara en eller två cylindrar påverkas kan problemet vara en tändspole.
Bränsleinsprutare fungerar inte
Sensorns injektor fungerar i fordon med fördelningsfria tändningssystem. En svikt i vevlägesgivaren kan felaktiga information till bränsleinsprutarna, vilket kan leda till överdrivna bränsleutsläpp och orsaka överdrivna utsläpp, orsaka tvekan medan accelerera och motorn stannar vid tomgång. En misslyckad vevpositionssensor kanske inte utlöser bränsleinsprutare alls vilket kommer att leda till ett fordonsstart.
Problem med motortimering
Cylindrarnas skjutordning styrs av informationen från vevlägesgivaren. När den här komponenten inte fungerar kan förvirringen orsaka att den i avfyrande ordning kan orsaka hårda startförhållanden och motorn misslyckas. En hård start är där motorn kämpar för att vända. De höga stötarna som är förknippade med motorn kan uppstå när som helst, även om de kan vara oftare när fordonet accelererar eller under belastning, t.ex. vid bogsering.
