Innehåll
När luftkonditioneringen är klar på din Chevrolet Silverado pickup, är det första du behöver göra för att öppna dörren och kontrollera att kompressorn är helt inkopplad. En kompressor som inte kan styras av de elektriska komponenterna och köldmediumnivån. Mer allvarliga frågor måste hanteras av en utbildad tekniker.
Säkringar och reläer
Det första du kontrollerar om din kompressor inte kommer att koppla in det elektriska systemet. Kontrollera först fuseboxen, som är placerad på framsidan av förarens sidoskärm 1999–2010 Silverado-modellår och på vänster sida av instrumentpanelen på äldre modeller (se bruksanvisningen). Leta reda på den röda 10 amp-säkringen märkt A / C COMP och ta bort den. Om metallbandet i säkringen verkar bränd eller trasig, byt ut säkringen. Om säkringen är okej är nästa misstänkte luftkonditioneringsreläet. Detta relä finns också i säkringslådan, även om det inte finns några indikationer på att det är i funktionsdugligt skick. De flesta bildelar butiker kan testa detta relä för dig, även om det är ovanligt att detta relä misslyckas vid Silverado pickups. Ett nytt relä kan installeras för mindre än $ 20.
Kylmedietryck
Om säkringarna och reläet är i funktionsdugligt skick kan ditt luftkonditioneringssystem vara otillräckligt laddat med köldmedium. Sensorer i systemet kommer att upptäcka kompressorn för att undvika att skada den. Silverado pickuper producerade efter 2000 använder ozonvänligt köldmedium R-134a. Äldre modeller använde ursprungligen R-12 köldmedium, som är känt för att vara freon, men många lastbilar har monterats om för att använda R-134a. Hem R-134a laddningssatser finns tillgängliga. Starta din motor och vrid luftkonditioneringen till den kallaste inställningen. Anslut laddningsslangen till kylmedelsburk och sedan till luftkonditioneringssystemets låga tryck. På de flesta Silverado-modeller ligger denna port på ackumulatorn: en aluminiumcylinder på passagerarsidan av motorrummet. Håll kylmedelsburk upprätt och öppna långsamt ventilen på laddningsslangen. Trycket på din gas kommer att vara i ditt system. Medan kompressorn kanske går i ingrepp omedelbart, tillåta tömningen. Testa ditt systems tryck med en luftkonditioneringsmätare och ladda inte den över kapaciteten.
Professionell hjälp
En kompressor som inte kommer att kopplas in efter laddning av kylmedium indikerar fler problem med ditt luftkonditioneringssystem. Det kan indikera felaktiga trycksensorer, skadade ledningar eller en dålig HVAC-styrmodul. Dessa problem måste testas med mekanikerens diagnostiska skanningsverktyg och ska lämnas till en General Motors-certifierad luftkonditioneringstekniker.
