Innehåll
Den 350 små blockmotorn framträdde först som ett högpresterande V-8-alternativ för 1967 Chevy Camaro. 1968 kunde det beställas med Chevy Nova. 1969 kunde alla Chevy-fordon beställas med en 350-motor. Tändstift för 350-motorn på sidorna av motorn, utanför cylinderhuvudena. Beroende på årets motor kan tändstiften sticka rakt ut eller ställas i 35 graders vinkel. Åtta tändstift krävs för att motorn ska gå smidigt.
Tändstift Gap
Tändstift för Chevy 350-motorn. Tändstift är förspända, men du bör alltid kontrollera avståndet med ett tändstiftgapverktyg. Gapet för ett 350 litet block bör vara 0,035 tum.
Tändstiftsmoment
Moment är en avgörande aspekt vid installation av tändstift. Momentet påverkar tändstiftens förmåga att hantera förbränningskammarens värme. Rätt vridmomentinställning för en liten tändstift med motorblock är 20 fot.
Tändstiftsstorlek
Från 1967 till 1970 använde den 350 små blockmotorn 14 mm tändstift och en tryckbricka för en tät tätning. Från och med 1971 gjorde ett avsmalnande säte bort behovet av en kompressionsbricka.
Avfyrningsorder
Dirigering av tändstiften från fördelarlocket på motorn till de enskilda tändstifterna i varje cylinder bestämmer i vilken sekvens tändstiften tänds. Var och en av de åtta cylindrarna på 350-motorn kräver en gnista vid rätt tidpunkt. Avfyrningsordern på den 350 små blockmotorn är 1-8-4-3-6-5-7-2.
