Innehåll
Ford E40D växellådan - en tung enhet som finns i skåpbilar i E-serien, F-serien, Bronco och Expedition - är en datorstyrd växellåda för bakhjulsdrivna fordon. Ford använde E40D i fordon tillverkade under åren 1989 till 1997.
Växelförhållanden
E40D har en första växel på 2,71 till 1, ett andra växelläge på 1,54 till 1, ett tredje växelläge på 1,00 till 1 och ett fjärde växelläge på 0,71 till 1.
EEG-IV datorsystem
E40D styrdes först elektroniskt i lätta lastbilar. Enligt "Popular Mechanics" får E40D kommandon från EEG-IV ombord på motorstyrdatoren, "som bearbetar ingång från motor, transmission och själva fordonet bestämmer de bästa växlingspunkterna för prestanda och konsekvent växlingskänsla." Enligt Ford inkluderar faktorer för att bestämma växlingen av växellådan temperaturöverföring, motorvarvtal och höjd. Ford hävdade 25 procent bättre bränsleekonomi i 1991 F-150 tvåhjulsdrivna pickup med E40D växellåda jämfört med 1990 F-150 med den äldre C-6 växeln.
Identifiera Ford E4OD
E-serien skåpbilar och F-serien lastbilar med E40D från modellår 1989 till 1993 har ett skiftmönster av P-R-N-OD-2-1. Dessa modeller har också en övergångsavbrytare för överdriv. 1994 introducerade Ford 4R70W växellådan, som använder samma växelmönster, vilket gjorde det ineffektivt att testa växlaren för att avgöra vilken transmission fordonet har. Alla 4,2-liters- och 4,6-litersmotorer och några 5-liters Ford-motorer använder den nyare 4R70W. Dieselfordon och de med 4,9-, 5,4-, 5,8-, 6,8- och 7,5-litersmotorer har E4OD. För ett alternativt sätt till en transmission, mät överföringsvätskan. E40D har en längd på cirka 15 tum.
Eftermarknadsändringar
Komponenter som du kan byta ut med uppgraderade eftermarknadsdelar inkluderar datorn, momentomvandlaren, sprags, kolvkoppling, frontpump, solväxel, bakre hylsebussningar, tryckregulator, backventil och mittstöd. Du kan också lägga till oljekylare för att säkerställa större tillförlitlighet.
