Innehåll
VTX 1800 Honda VTX 1800 är det snabbaste sättet att komma igång. V-Twin någonsin - eskalerade fördrivningskriget bland kryssare och dvärgade varje annan fabrikskryssare hittills. För VTX 1800-entusiaster markerade 2008 det sista produktionsåret, med tre olika modellvarianter - VTX 1800F, VTX 1800N och VTX 1800T Tourer.
Motor, prestanda och hantering
Drivet av en burly 109,67-kubik tum, 1,955 cc, vattenkyld, 52-graders V-tvillingmotor, är VTX 1800 en högpresterande motorcykel som klockar på 12,3 sekunder vid 105,5 mph under kvart mil. VTX 1800 har matat in bränsleinsprutning och erbjuder vridmoment på huvudet som accelererar från 50 km / h, 80 km / h och till och med 100 km / h eller mer. Dess bränslebehov är 87 oktan, vilket ger bränsleekonomi på 31 till 50 mil per gallon med ett genomsnittligt intervall på 194 mil. Baserat på ett omfattande vägtest gör VTX 1800-talets lågsvingade fjädring en optimal kurvavstånd. Övergripande indikerar översynen att motorcykeln är lätt att hantera i olika ridssituationer. Noterbart är det innovativa kopplade bromssystemet, användbart för de åkare som inte använder fram- och bakbromsen i lämplig proportion.
Styling och måleri
Den ursprungliga 2002 VTX 1800 med olika specifikationer som tilltalar olika ridpreferenser. VTX 1800f har klassisk retro-styling. VTX 1800F har en radikal dragster-stilprofil som har hackade fendrar, förkromade två-i-ett avgasrör, halvfäste styret och framträdande strålkastare i kula-stil. löstagbar passagerarsektion, rakskuren bakskärm och 10-ekts, racing-stil, gjutna hjul med breda radiella däck. Finns i svart och godis, VTX 1800F har en djärv, aggressiv attityd med prestanda att matcha. 1950-talets inspirerade VTX 1800n har retro-styling med vackert rakt snitt med dubbla avgaser; hot-rod-stil wrap-around fender med integrerad LED-bakljus; bred, pin-striped, 5,3-gallon flänsfri gastank; 17-tums gjutna aluminiumhjul och feta, klibbiga däck. Med sitt neo-retro utseende och robusta motor med hög prestanda är VTX 1800N en stilfull tolkning av gamla möter nya. Det finns i svart, svart och vitt med anpassad konst, beroende på det anpassade specifikationspaketet. VTX 1800T Tourer är redo för sina breda kroppsskinnsäckväskor, anpassade vindruta och krom passagerarrygg. Krompläterad stålbockad yta på 27,4-tums låg sits, djupt värdefulla stålskärmar i retrostil och snittade, förskjutna dubbeldrivna förbättrar Tourer-profilen ytterligare. Det finns i svart, två-ton svart och godis svart körsbär och två-ton svart och metallblått.
Vikt och mått
VTX 1800, båda modellerna, är mer än 750 kg. redo att rida. Tourer är tyngre, med en total längd på 98,5 tum, styrets bredd 33,5 tum och 67,5 tum hjulbas. Dess låga sitthöjd är den inre motsvarigheten 32,6 tum och det låga tyngdpunkten hjälper till att stabilisera denna relativt starka cykel, vilket säkerställer en enkel körning med långsamma hastigheter.
