Innehåll
Att skydda lastbilens undersida är en viktig del av att bevara fordonets livslängd. Om du bor i ett område som är ett bra ställe att vara och du äger en lastbil, bör du ha undersidan av lastbilen skyddad från salt och snö. Dessa är de främsta orsakerna till rost och kan orsaka att ett fordon för tidigt åldras. För att skydda ditt fordon på rätt sätt
Undvik allmän spayfärg
Allmänna aerosolspayfärger är inte tillräckliga för att förhindra rost. Salt och ricocheting stenar försvagar färgen och det kommer att spånas av fordonet snabbt. Enligt Duplicolor.com är målarfärg underbeläggning bättre än vanlig emalj på aerosolfärg.
Borsta, spruta och aerosolburkar
HVLP-system (högvolym med lågt tryck) och aerosolburkar. Målning med pensel är det mest kostnadseffektiva men det tar längst tid. Att använda aerosolburkar kommer att bli dyrare eftersom du kommer att behöva flera gånger beroende på storleken på din lastbil. Att använda ett HVLP-system kräver specialutrustning.
Ta bort rost
Om inte ditt fordon är nytt är det troligt att lastbilens undersida har viss ytrost. Detta kan vara särskilt sant på axelhus och tvärelement. Alla ytor bör tas bort för att främja vidhäftning. Att ta bort ytan görs vanligtvis med en styv trådborste, en orbital slipmaskin eller kemisk rostborttagare. Målning över rost kan orsaka felaktig vidhäftning och kan göra att fordonet rostar snabbare.
Prepping för Paint
Korrekt förberedelse av kroppen behövs vid målning. Det finns olika delar, som brytlinjer och trådnät, som du kanske inte vill täcka i gummierad färg. Detta kan göra det svårt att reparera eller byta delar vid behov. Om du använder målarlappar som du inte vill måla kommer du också att förbättra den slutliga utseendet på underrocken.
