Innehåll
Den låga profilen är gjord för att vara närmare marken och närmare hjulet av prestanda och kosmetiska skäl. Om du har lågprofildäck på din bil kan du upptäcka att du ständigt fyller dem med luft. Du kanske inte vet att när du träffade vägen när du träffade vägen. När du har en låg profil på din bil måste du vara noga med att undvika grytor och andra föremål på vägen på grund av påverkan. Trauma på ett däck från grytor och andra stötar kan orsaka läckor och skada det utan reparation.
Steg 1
Blås upp däcket till maximalt tryck med luftkompressorn. Det rekommenderade trycket anges på däckets sidovägg.
Steg 2
Lägg handen på vattentanken. När du skjuter läcker, kommer du att se bubblor i vattnet stiga upp till toppen. I många fall läcker den låga profilen ut från pärlområdet. Pärlaområdet är där däcket och fälgen möts. När du har fått reda på vilken typ av läcka du har att göra kan du avgöra om däcket kan fixas. I vissa fall kanske du upptäcker att du har en neddelad historik. Om du nu ser att ditt skott hoppar från pärlområdet, gå vidare till nästa steg.
Steg 3
Ta bort ventilkärnan från ventilspindeln genom att sätta in ventilkärnverktyget i spindeln och vrida den åt vänster.
Steg 4
Identifiera pärlbrytaren på däckmaskinen. Vanligtvis hittar du pärlbrytaren på höger sida om fälgklämman drar maskinen. Pärlbrytaren är tillverkad av metall och är böjd. Du styr det med en pedal vid maskinens bas.
Steg 5
Placera däcket och fälgen i pärlbrytaren genom att rulla det till den punkt där huvudet på pärlbrytaren sitter mellan däcket och fälgen. Tryck på pärlbrytarens pedalfunktion och bryt pärlan. Bryt pärlan på baksidan av däcket på samma sätt som du gjorde den främre pärlan.
Steg 6
Inspektera pärlområdena för allt som kan vara däremellan. Många gånger hittar du korrosion och flingor av metall från fälgen. Använd trådborsten för att rengöra kulorna så bra som möjligt.
Steg 7
Skruva loss toppen av pärlförslutaren, som är ett flytande gummi. Du hittar en applikationsborste fäst på toppen. Borsta pärlens tätare inuti den främre och bakre pärlan, utan att sakna en plats.
Blås upp ventilen med ventilkärnverktyget. Placera däcket och fälgen tillbaka till tanken för att se till att däcket är tätat.
Tips
- Om du har en låg profil kan du hitta den med vattentanken. Kväve har en svårare tid att tränga igenom däckets gummi än syre. De flesta stora däckkedjor erbjuder nu ett alternativ till syre.
Objekt du behöver
- Luftkompressor med uppblåsningsverktyg
- Vattentank
- Ventilkärnverktyg
- Maskin för fästklämma
- Trådborste
- Bead sealer
