![Symtom på en dålig styrväxel - Bil Reparation Symtom på en dålig styrväxel - Bil Reparation](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/symptoms-of-a-bad-steering-gear.jpg)
Innehåll
Styrväxeln multiplicerar den svängkraft som krävs för ett fordon. Rattens drivkraft är rattens drivkraft. En kontroll måste göras med styrväxeln eller inriktad. Symtom på dålig styrväxel.
Wandering
En sliten styrväxel får bilen att vandra eller vrida åt sidan när den används. Bilen kommer också att dra ut när styrväxeln är alltför sliten. Se till att ingen annan styrkomponent är sliten eller skadad, t.ex. länk- eller dragstänger. Byte av styrväxel är den enda korrigeringen för detta problem.
Överdriven spel
Överdrivet spel i rattet är ett annat symptom på att ratten är dålig eller sliten. När du kör bilen lossas rattet eller vrids det i en riktning i önskad riktning. Rattet kan också vingla fram och tillbaka under drift. Styrväxeln har mycket spel i komponenten innan kopplingen kopplas in och vrids fordonet. Låt någon se på däcken när du börjar vrida ratten. Se hur långt du vrider ratten framför observatören. Om du måste vrida ratten mer än 1 tum i en riktning innan svängen, finns det problem med ratten.
Buller när du vrider
Ett poppande ljud eller slipande ljud som hörs när du vrider ratten kan komma från en dålig styrväxel. En läckande packning eller styrvätska med låg effekt får värme att byggas upp i styrväxelkomponenten. Servostyrningsvätskan ger smörjning till de rörliga delarna av styrväxeln. Utan vätska skapar friktion värme i styrväxelkomponenten och för tidigt bär på växeln. Pölar under förarsidan av fordonet är ett bra tecken på att en tätning eller packning på styrväxeln tappar vätska. Kontrollera servostyrningen på oljenivån.
Färgad olja skumguld
Ett annat symptom på att styrutrustningen är dålig vid regelbundna underhållsbesiktningar. Servostyrningsvätskan eller oljan är skummande, missfärgad eller mjölkaktig. Vätska med svart färg visar tecken på överdriven värmebildning i styrväxeln. Skummande olja visar att luften bygger sig upp i styrsystemet och att vätskan inte smörjer de rörliga delarna av styrväxeln. Mjölkolja är ett tecken på att vatten har kommit in i styrsystemet. Vatten i kraftvätskan förhindrar att styrväxeln smörjs ordentligt.