Innehåll

• Överhettning av motor
• Dålig prestanda
• Ovanligt avgas
• Skummande olja
• Förlust av kylvätska
• Rengör tändstift
• Värmesystem
• Kylvätska på konstiga platser

För de som är analfabeter låter orden "blåst huvudpackning" inte så illa. Naturligtvis kan de också låta katastrofala. Sanningen ligger någonstans i mitten.En blåst huvudpackning i en dieselmotor orsakar kylvätskeläckage, vilket inte kan orsaka några små problem till att börja med, men lämnas okontrollerad. Det bästa sättet att förhindra en packning tidigt blåst huvud. Därför är det bäst att få din diagnostik klar.

Överhettning av motor

Om det finns en kylvätskeläcka, är ett vanligt symptom motorns överhettning. I vissa fall kan överhettningen vara så snabb att motorn helt enkelt inte går lång.

Dålig prestanda

En packning kan leda till att motorn går ungefär. Det kan också orsaka förlust av motorkraft och bränsleekonomi.

Ovanligt avgas

Ett annat typiskt symptom är förekomsten av vit rök eller sötluktande ånga som kommer från avgasröret.

Skummande olja

Utseendet på en skummig, mjölkaktig vit beläggning på oljelocket eller mätstickan kan indikera en kylvätskeläcka i oljepannan. Detta kan också vara ett symptom på ett sprucket motorblock.

Förlust av kylvätska

Om din motor upplever förlust av kylvätska, men det inte finns någon synlig läcka, kan det betyda en läckande huvudpackning.

Rengör tändstift

Om en tändstift är synligt renare än de andra kan kylvätska läcka in i cylindern.

Värmesystem

Kabinuppvärmningen kan avge en konstig lukt, liknande ett syntetiskt gummi och frostskyddsmedel, vid kylvätskeläckage.

Kylvätska på konstiga platser

En läcka kan också orsaka (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) att tvingas in i återhämtningstanken eller kylaren.