Innehåll
Luftkonditioneringssystemet på ditt fordon är utformat för varje komponent spelar en integrerad roll. Väsentlig för kylprocessen är cykling av köldmedium. Kall luft skapas när kylmediet cyklas från vätska till gas. Men inte alla komponenter i systemet är utformade för att komma i kontakt med fukt. Ackumulatorn hindrar flytande köldmedium från att komma in i kompressorn. En igensatt ackumulator kan vara kostsam. Om du misstänker att något är fel med din ackumulator ska du felsöka omedelbart ditt fordon för att förhindra ytterligare skador.
Dålig kylprestanda
Det vanligaste symptom på en igensatt ackumulator är din vind. Förutom att hålla flytande köldmedium ur kompressorn, tar ackumulatorn bort smuts och skräp från luftkonditioneringssystemet.Om ackumulatorn blir igensatt med smutskylmedel kommer den inte att cirkulera ordentligt, vilket leder till minskad kall luft.
Kylmedelsläcka
En felaktig ackumulator håller inte korrekt det flytande köldmediet ur kompressorn. En gång i luften har den blandats med kylmedel för att bilda en frätande syra. När denna syra cirkulerar, äter den bort i luftkonditioneringsslangen och skapar hål. Dessa hål kan läcka kylvätska och mineralolja.
Utländsk lukt
Fukt i luftkonditioneringssystemet från en igensatt ackumulator skapar fler symtom än bara en kylmedelsläcka. De flesta luftkonditioneringssystem kommer med en torkare installerad nära kompressorn. Men om störningarna eller för mycket fukt tränger in i systemet bildas mögel och bakterier inuti systemet. Detta skapar en obehaglig lukt när du slår på ditt luftkonditioneringssystem.
Högtrycksområden
Luftkonditioneringssystemet är utformat för att upprätthålla specifika köldmedelsnivåer. Så trycknivåerna i ditt system bör regleras noggrant. För mycket köldmedium i systemet skapar höga nivåer av tryck, vilket kan leda till komponenterna i det felaktiga systemet. Ackumulatorn tål endast en begränsad mängd tryck från det flytande kylmediet. För mycket tryck och ackumulatorn kan täppa. För att kontrollera trycket på ditt fordon, anslut mätare till serviceventilerna nära kompressorn. Lågtrycksventilen bör vara mellan 25 och 40 pund per kvadrat tum. Högtrycksventilen bör ligga mellan 225 och 240 psi.
