Innehåll
Den elektroniska tändningskontrollmodulen är en "On / Off" -brytare för tändningssystemet i fast tillstånd. Modulen mottar en signal från en sensor i distributören. Signalen används sedan för att avfyra tändspolen för tändstiften. Tändmodulen kan placeras inuti distributören eller i fördelarutrymmet. När en modul går illa misslyckas den vanligtvis helt och motorn går alls. Att kontrollera din tändningsmodul är en enkel uppgift som kräver det enklaste verktyget.
Steg 1
Ta bort en pluggtråd vid tändstiftet och sätt in en gammal tändstift i slutet av stickkontakten. Placera tändstiftet på en metallyta på motorn. Dra av motorn och kontrollera om det finns en gnista vid den gamla tändstiftet. Ingen gnista på kontakten indikerar ett antändningsproblem.
Steg 2
Kontrollera om spänningen är på terminalens positiva spole när tändningsnyckeln är på. Placera den röda ledningen på multimetern på den positiva spolanslutningen. Placera den svarta ledningen till den negativa terminalen. Sätt på tändningslåset till läget "Kör". Multimetern bör läsa batterispänningen vid den positiva terminalen. Om det inte finns spänning, är problemet med tändningslåset eller tändningskretsen.
Steg 3
Leta upp tändningsmodulens positiva (+) tråd. Vrid nyckeln "Kör" utan att starta motorn. Genomträng den positiva tråden med multimeterns röda ledning. Det bör finnas avläsning av batterispänning vid kabeln. Om batterispänningen inte finns, kontrollera om det finns en öppen krets mellan ledningen och tändningsomkopplaren.
Steg 4
Leta upp tändningsmodulens negativa (-) tråd. Genomträng den negativa tråden med multimeterns röda ledning. Ta bort fördelarlocket utan att ta bort tändstiftskablarna. Vrid fördelarens mittaxel för hand genom att dra i motorn. Observera rotorn när motorn vrids över. Om distributörsrotorn misslyckas med att vrida, är distributören eller distributörens växlar dåliga. Multimetern bör läsa spänning som växlar mellan batterispänning och noll.
Byt ut tändningsmodulen med multimeterns avläsning misslyckas med att variera mellan batterispänning och noll som distributören vrider. Montera fördelarlocket och fäst det ordentligt på distributören. Koppla bort multimetern från tändningsmodulen och batteriet.
Tips
- Ett fendervägg eller gammalt filt skyddar finishen på ditt fordon när du arbetar under huven.
Objekt du behöver
- Gammal tändstift
- Digital multimeter
