Innehåll
Den lilla blocket Chevy 305-motor introducerades 1976 som en bränsleekonomimotor. Den har den lilla borrningen på 265 Chevy-motoren (3,75 tum) och den långa streckningen på 350 Chevy-motorn (3,48 tum). Många delar är utbytbara mellan små blockmotorer, och de flesta underhållsförfaranden är desamma. Detta inkluderar motortimering.
Steg 1
Värm upp sedan motorn och stäng sedan av den.
Steg 2
Fäst tidsljuset genom att klämma fast tändstiftets ledare över tändstiftsledningen. Tråd nummer 1 är den första tråden på framsidan av motorns förarsida. Fäst tidskraftens kablar till batteriet med den svarta tråden klämd fast på den negativa kabeln och den röda ledningen klippt till den positiva kabeln.
Steg 3
Leta reda på timingmarkeringen på timingomslaget. Det är på den nedre förarsidan av motorn under vattenpumpen och är märkt "före-efter-16-12-10-8-4-0-4-8." Om det är svårt att se siffrorna, spraya det med förgasarrensare och torka av det med en trasa.
Steg 4
Hitta spåret i den harmoniska balansen. Den harmoniska balansen är den runda skivliknande delen av vevaxelns remskruvar till. Ytan ligger direkt under timing-märkplattan. Om du inte kan se spåret, stöta motorn med startmotorn för att vrida vevaxeln. När du kan se spåret, rengör det med en förgasarrensare, kommer det att vara lätt att se.
Steg 5
Lossa distributörens hållklämma med en 9/16-tums skiftnyckel. Lossa den tillräckligt så att du inte kan vända den lätt.
Steg 6
Leta upp vakuumförskottsslangen på distributören. Koppla loss den och sätt sedan i den med en liten skruv.
Steg 7
Ställ in parkeringsbromsen. Starta motorn och placera den i neutralt. Stäng av alla tillbehör, till exempel luftkonditioneringen. Rikta tidpunktljuset mot tidmärkesplattan. När timinglampan blinkar ser du i den harmoniska balansen sväva runt siffrorna på timingmarkeringsplattan. Inskärningen måste vara "FÖR" sidan av "0." Vrid distributören, i små steg, tills slutet med "4" på FÖR sidan för Kaliforniens utsläpp och "8" för utsläpp utanför Kalifornien.
Dra åt fördelarklämman, var noga med att inte flytta distributören. Kontrollera timingen igen med tidsljuset. Stäng av motorn, anslut timing-lampan igen och anslut vakuumledningen till distributören igen.
Varning
- Var noga med att undvika kontakt med fläkten och fläktbanden. Var också försiktig runt tändstiftstrådarna, vilket kan ge dig en bra chock.
Objekt du behöver
- Tidsljus
- 9/16-tums skiftnyckel
- Handla trasor
- Sprayt förgasarrensare
- White-out
- Liten skruv
