Innehåll
Ditt Toyotas luftkonditioneringssystem är relaterat till en mängd olika komponenter, slangar och rördelar som cirkulerar och trycksätter köldmedium. Alla dessa system som arbetar tillsammans gör att kall luft kommer ur din vind när luftkonditioneringssystemet är på. Genom att känna till detaljerna kring en gör-det-själv-köldmedium-laddning kommer ditt luftkonditioneringssystem att bli övertryckt.
Tryckspecifikationer
Om din Toyotas luftkonditionering kylmedelspåfyllningssats är utrustad med hög- och lågtrycksmätare kan du använda dem för att identifiera dina fordon. Lågtrycksmätaren bör läsa mellan 25 och 40 psi (pund per kvadrat tum). Högtrycksmätaren bör läsa mellan 225 och 250 psi. För att vara säker, stäng av påfyllningsutrustningens frigöringsventil så snart trycket på de nedre extremerna har tillräckliga trycknivåer. Om du kan ha för mycket köldmedium i ditt system kan du orsaka kylmedelsläckor.
Temperaturtest
Förutom att använda mätare kan du också använda en termometer på instrumentpanelen för att ladda dina batterier. När Fahrenheit, är det tillräckligt under tryck.Nästan alla kommersiellt sålda kylmedelspåfyllningssatser kräver att motorn går och att luftkonditioneringsapparaten är påslagen som en del av laddningsprocessen.
Köldmedelsbelopp
Det finns en specifik mängd köldmedium som din Toyota har kapacitet att hålla. De flesta medelstora bilar som tillverkats sedan 2000 kommer att hålla mellan 28 och 32 oz. kylmedium; dock större fordon och sådana Kom ihåg att det är mer troligt att du har lite köldmedium kvar i din Toyota, så att du inte behöver installera hela kylmedlets kapacitet varje gång.
Kompressorfrågor
Om kompressorn är så låg är det nödvändigt att vända den och slå på den. Leta efter det enda kabelanslutningen på framsidan och anslut det till en bygeltråd. Fäst batterihopparen på Toyotas positiva batteriterminal. Kompressorn bör slå på. Du bör dock redan ha påfyllningssatsen fäst på baksidan av fodralet.
