Innehåll
Toyota introducerade 5,7-liters I-Force V-8 2007 tillsammans med en ny design av Toyota Tundra. I kam framför 4,7-liters V-8 och är toppen av linjen för Toyotas stora pickup.
Konstruktion och kraft
Den nuvarande 5,7-liters i-Force V-8 är en 32-ventils, dubbel-overhead-cam-motor med ett aluminiumblock och aluminiumcylindrar. Toyotas Dual Independent Variable Valve Timing with Intelligence används för att maximera bränsleeffektivitet och kraftleverans. Motorn har direkt bränsleinsprutning och ett kompressionsförhållande på 10,2 till 1. Motorn producerar 381 hästkrafter vid 5 600 rpm och 401 fot pund vridmoment vid 3 600 rpm. Motorn är kopplad till en 6-växlad automatisk växellåda.
Val av bränslen
5,7-liters i-Force V-8 finns som en bensin guld flex-bränslemotor. Bensinmotorer kan köras på 87 eller högre oktanbensin med högst 10 procent etanol. Flex-bränslemodeller kan köras på E-85 och andra etanolblandningar.
kapacitet
5,7 i-Force V-8s oljekapacitet är 9,8 liter. Kylmedlets kapacitet är 12,8 fjärdedelar eller 13,9 kvartar med bogseringspaketet.
Prestandaförbättringar
För ökad prestanda erbjuder Toyotas TRD Performance Arm ett supercharger-kit som eftermarknadsuppgradering. TRD-laddaren är en enhet av Eaton TVS Roots-typ med två fyra lobrotorer. Det ökar hästkraften till 504 och vridmomentet till 550 fotpund. Om det installeras av en återförsäljare täcks satsen av en fabriksgaranti, om några fel skulle uppstå.
