Hur du felsöker en autospänningsregulator

Författare: Judy Howell
Skapelsedatum: 25 Juli 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur du felsöker en autospänningsregulator - Bil Reparation
Hur du felsöker en autospänningsregulator - Bil Reparation

Innehåll


Generatorn och spänningsregulatorn är de två huvudkomponenterna på ditt fordons laddningssystem. Det kan dock vara svårt att hitta orsaken till problem som dött batteri, överladdning av batteriet eller varningsindikatorlampa. Om du misstänker din spänningsregulator bör du kunna göra detta.

Steg 1

Bestäm hur du byter regulator på din generator. På vissa modeller har generatorn ett litet hål på baksidan. Att sätta in en skruvmejsel genom detta hål kortsluter den lilla rutan inuti växelramens ram eller hölje. "BAT" (batteri) och "FLD" (fält). Genom att kortsluta dessa två terminaler med en liten trådhopp förbi regulatorn. Fortfarande på andra modeller, "A" (batteri) och "F" (fält) med en bygeltråd. Det kan dock hända att du behöver ditt fordon för att identifiera dessa två ledningar.


Steg 2

Anslut dina voltmeterprober över batteriet till ditt batteri och registrera din basspänningsavläsning. Se till att observera polaritet: voltmetern leder till respektive terminaler på batteriet. Din spänning eller basavläsning bör vara mellan 12,4 och 12,6 volt för att utföra nästa mätning.

Steg 3

Stäng av alla elektriska tillbehör och starta motorn. Låt den gå på tomgång vid cirka 1 500 varv / minut och anslut voltmeter till batteriet när du går Steg 2. Din spänningsavläsning bör vara 0,5 till 2 volt högre än din basspänning. Stäng sedan av motorn. Om din avläsning är densamma som din spänning eller mer än 2 eller 3 volt över din basspänning, gå vidare till nästa steg. Gå annars till steg 5.

Steg 4

Utför samma test som i steg 3, men gå den här gången förbi spänningsregulatorn med hjälp av en skruvmejsel eller en kort hopptråd beroende på din specifika dynamo-modell. Om din avläsning nu är 0,5 till 2 volt högre än din basspänning, byt ut spänningsregulatorn. Om inte, kontrollera generatorn och ledningarna för att hitta problemet.


Steg 5

Starta motorn och slå på alla tillbehör som luftkonditionering, strålkastare, torkar och radio. Låt motorn gå på tomgång vid cirka 2 000 varv / minut och anslut din voltmeter till batteriet när du går till steg 2. Din avläsning bör vara 0,5 volt högre än din basspänning, och din generator och spänningsregulator fungerar korrekt. Om din avläsning är mindre än 0,5 volt över basspänningen, gå vidare till nästa steg.

Utför samma test som i steg 5, men denna gång förbi spänningsregulatorn med skruvmejseln eller en kort bygeltråd. Om din avläsning nu är 0,5 volt över din basspänning, byt ut spänningsregulatorn; annars kan du ta din generator till en servicebutik för reparationer eller byt ut den.

Tips

  • Om du behöver hjälp med att hitta din servicemanual för fordon. Du kan hitta en på de flesta bildelar eller ditt lokala offentliga bibliotek.

Objekt du behöver

  • voltmeter
  • Liten tröja

Om du är en Connecticut-automatik ägare om behöver en kopia av din titel har taten en enkel anökningproce. Det finn ett formulär att kicka in och en avgift att betala, och om...

Galaxie-erien av bilar i full torlek tillverkade av Ford Motor Company från 1959 till 1974. För modellåret 1965 kallade bilarna Galaxy 500. Det fann ex olika galaxerier, inkluive 17 ol...

Dela Med Sig