Innehåll
En Honda Civics kylsystem är ett tätat system, vilket innebär att det används i kylaren. När motorn arbetar cirkulerar vätskan i radiatorn genom hela motorn. De flesta problem med överhettning med dessa fordon kan spåras till packningssvikt, läckage eller slitna komponenter.
Steg 1
Vrid radiatorkoppen av radiatorn och leta sedan efter vätskenivån. Vätskenivån bör vara ungefär 1 tum under toppen av kylaren. Tillsätt kylarvätska vid behov.
Steg 2
Inspektera kylsystemet för tecken på läckor. Även en liten läcka kommer att reduceras till vätskan i kylaren och resulterar i överhettning. Kontrollera de övre och nedre radiatorerna, sömmarna som omger vattenpumpen, armbågetermostaten och själva kylaren.
Steg 3
Tryck på kylsystemet med en radiatortrycksmätare och kontrollera att det har läckt kylarvätska. Tryckmätaren fästs till kylaren i stället för kylarlocket. Mätaren består av en pump och en mätare. När pumpen är igång kommer luft att fylla kylaren och mätaren visar en tryckavläsning. Pumpa ungefär 15 kilo per kvadrat tum luft i kylaren. Om kylaren snabbt förlorar trycket, kontrollera kylsystemet för läckor.
Steg 4
Kontrollera om det finns tecken på frostskyddsmedel i vevhuset. Dra tillbaka motorns oljepipa och observera vätskan i spetsen av oljestickan. Kylarvätska kommer att visas som bubblor i oljan. Om vattnet finns i vevhuset ska cylinderhuvudet tas bort och packningen bytas ut. Om problemet kvarstår bör det kontrolleras för sprickor.
Steg 5
Kontrollera förbränningsläckor i kylsystemet om det inte finns några tecken på kylarvätska i vevhuset. Tryck på kylsystemet med 15 psi mätaren, starta sedan motorn och observera nålen på mätaren. Om mätnålen rör sig felaktigt drar du varje tändstiftstråd ut ur tändstiften, en tråd åt gången och observerar om nålen blir stabil. Om nålen är stadig läcker den speciella cylindern in i kylsystemet och packningen måste bytas ut.
Kontrollera frigöringen av kylarlocket med kylarens tryckmätare. Som säkerhetsanordning släpper kylarlocket trycket i kylaren om trycket överstiger en viss mängd. Om locket släpper trycket för tidigt kommer överhettning att resultera. Tryckmätarens pump fästs på lockets undersida. Pumpa snabbt in tryck i locket och läs sedan avläsningen av lockets angivna klassificering. Ett kylarlocks betyg varierar beroende på kylarens storlek. Eftersom Honda inte använder samma radiator i sina Civics skiljer sig dess kepsar. Tryckgraderingen kommer att stämplas på locket. Om locket släpper det tidiga trycket, byt ut kylarlocket.
Objekt du behöver
- Kylartrycksmätare
