Innehåll
Att installera en Apexi SAFC-enhet på ditt fordon kan öka din motorpotential. Genom att redigera ECU: s bränsleoljekurvor via syresensorsignalen kan Apexi SAFC finjustera en lagermotor för att göra mer kraft. SAFC: erna är dock fördelaktiga med modifierade fordon. Genom att anpassa din SAFC med de specifika ändringarna du har installerat kan din motor effektivare dra nytta av prestandauppgraderingar. Detta möjliggör högre antal hästkrafter, mer pålitlig motordrift. Även om professionella avstämningsgränssnitt alltid är idealiska för bästa resultat, gör Apexi SAFCs tuninggränssnitt det enklare för alla att dra nytta av dess prestandapotential.
Steg 1
Anslut en dataloggarenhet till ditt fordon via en ECU-kabel. Det finns många dataloggarprogram som körs på olika plattformar, från bärbara datorer till handhållna elektroniska enheter. Du kan ansluta din elektroniska enhet till ECU via en ECU-kabeladapter. (Generellt sett är ECU-porten placerad i förarsidans fotbrunn.) Ladda sedan programmet medan fordonet är i drift för att logga ECU-parametrar. Alternativt kan en luft / bränslemätare installeras på din luft / bränsleförhållande. Den senare metoden är mer exakt och effektiv.
Steg 2
Hitta en säker, laglig ställning i andra eller tredje växeln, till exempel en infartsramp för motorvägen. Låt en passagerare använda dataloggarprogrammet medan motorn är under acceleration. Alternativt, låt en passagerare titta på luft / bränsleförhållandet och notera dess svängningar. Skriv ner dataloggarna eller luft / bränsleförhållandet mätare luft / bränsle blandning avläsningar i steg om 100 varv / min.
Steg 3
Välj läget "gasspjällsinställningar" på din Apexi SAFC-enhet. Välj inställningen "Hej gasreglage". Den här inställningen justerar dina motorer som drivs med tuning under full gas. Använd SAFC: er för att navigera i dess bränslejusteringsmeny. Du kan navigera åt vänster och höger för att visa steg per RPM. Öka eller minska bränslevärdena vid dessa steg till ECU: s lagerbränslekurvor.
Använd din dataloggar eller luft / bränsleförhållande mätare för att bestämma SAFC-inställning. Den stökiometriska luft / bränsleblandningen för förbränningsmotorer är 14,7 till 1. Den bör dock användas som bränsle. Se fordonsspecifika inställningsguider för att hitta det perfekta luft / bränsleförhållandet för ditt fordon. Lägg till eller sänk SAFC-bränslevärdena för att uppnå denna idealiska luft / bränsleblandning vid alla varvtal. Du kommer att kunna göra flera dataloggar och stämma sessioner för att uppnå en bra övergripande melodi för din motor.
Objekt du behöver
- Datalogger
- ECU-kabel
- Luft / bränsleförhållande mätare
- blyertspenna
- papper
