Innehåll
Motorns prestanda är vad de vill ha mest av uppgraderingen. Att förvandla en aktiemotor till en färdig konkurrent tar tid och kunskap om brinnande motorer för att få dem att köra hårdare än sina lagerbröder. Den mest tillgängliga ingrediensen för mer hästkrafter börjar med luft. Införandet av mer luft i inlopps- och förbränningskammaren kommer att ge extra hästkrafter än en motor utan luftinduktionssystem. En turboladdare använder avgaser för att snurra en kompressor som injicerar trycksatt luft i motorn. Gör en turbo för en häst och få pålitliga hästkrafter från en motor som går snabbare och hårdare än tidigare.
Steg 1
Koppla loss kablarna från batteriet. Lyft bilen minst två meter från golvet till botten av världen. Denna höjd bör göra det möjligt för dig att komma åt undervagnen. Ta bort fabrikets luftkonditioneringssystem som är anslutet till insugningsgrenröret.
Steg 2
Placera en turbo-monteringsbygel så att luftintaget i motorerna eller luftintaget guldförgasare. Fäst en turbo-monteringsfäste på rätt plats och säkra dem på motorn eller grenrörskroppen. Använd befintliga förankringspunkter, eller anpassa förankringarna för att ta emot monteringsfästet. Fästet måste kunna stödja turbo och dess vibrationer, så se till att när turboen är säker och sitter väl.
Steg 3
Skär avgasröret på den sida där du kommer att installera turboavgasgrenröret. Skär tillräckligt med rörledningar så att när det turbo down-röret är installerat, är den avskärade änden på det gamla avgaserna så nära som möjligt. Ta bort avgasröret eller grenröret. Blötlägg tapparna med WD-40 eller penetrerande olja för att lossa dessa fästelement. Ta bort rubriken eller grenröret och kassera. Rengör packningen och byt ut avgaspackningen innan du installerar turboavgasgrenröret. Installera grenröret och säkra ordentligt. När jobbet är klart och fordonet har värmts upp är det de bästa resultaten.
Steg 4
Fäst turboen i monteringsfästet och anslut avgasinloppet till avgasrörsröret. Turbo-rörremmar behöver endast dras jämnt för att skapa en säker bindning mellan bitarna. Kör turbo ner röret ner i brandväggen och anslut den skärande änden på det befintliga avgassystemet. Använd en flexibel armbåge eller slang för att ansluta turboutloppet till insugningsgrenröret eller förgasaren. Dra åt alla anslutningar med en skruvmejsel, skiftnyckel eller uttag för att skapa ett läckagefri avgassystem.
Steg 5
Kör från botten av oljepannan upp till turbo. Borra och knacka på oljepannan för att få en beslag som slangen ska anslutas till. Förslut slangen med slangklämmor och anslut den nya oljeledningen till turbo. Montera en boostmätare på instrumentpanelen och anslut enheten till motorrummet genom brandväggen. Körning har "T" i en vakuumledningsslang och trådmätare till radioströmförsörjning. Turbo kommer att drivas av kompressorhjulen inuti utrustningen. Boostmätaren gör att du kan se hur hästen kommer att arbeta.
Testa turboens funktion efter installationen. Skapa körförhållanden för att observera turbo-reaktion och prestanda. En korrekt storlek turbo kommer att generera upp till 200 extra hästkrafter och måste hanteras korrekt för att undvika förbränningsskador på grund av överhettning. Lär dig att använda boost-mätaren väl och förstå innebörden av avläsningarna eftersom det hänför sig till turbo-laddarens prestanda.
Tips
- En anpassad avgassbutik kan tillverka en turboavgasgrenrör för att bygga en turbo för en bil. Eftersom du bara behöver en grenrör för en turbo kan kostnaden vara ganska låg. Räkna med att betala för en turbo-grenrör
Varning
- En turbo som smörjas med olja måste ta emot olja. Kontrollera oljetrycket som kommer från pan till turbo genom den tillsatta oljelinjen du skapade. Se till att det finns tillräckligt med olja i turbo, annars kommer din turbo att brännas upp efter en kort tid utan smörjning.
Objekt du behöver
- Turbo Turbo avgasgrenrör Turbo Down Pipe Jack & Stands (1 & 4) Sågar-Alla borr & bitar AN Fastsättningsnyckel Ratchet Gummislang Slangklämmor Boost Gauge Wire Cutters Wire muttrar eller tejp
