Innehåll
Bilgeneratorer utför mer uppgifter än att bara ladda ett bilbatteri. Ett bilbatteri ger bara tillräckligt med kraft för att använda fordonets startmotor när du startar. Fordonet går, motorn arbetar i en annan riktning än den andra, vilket gör att de inre spolarna i flygplanet genererar kraft under drift. Sedan 1960-talet har växelströmsgeneratorer varit av 3-trådstyp.
Steg 1
Inspektera alternatorns baksida och sidor för att hitta de två kabelanslutningarna. En av anslutningarna är typiskt en gängad bult som sticker ut från baksidan (remskivans motsatta ände). Den andra änden av denna tråd bör anslutas till 12V-terminalen på baksidan av startbilen, även känd som "positiv spänning" -anslutning till startmotorn.
Steg 2
Leta efter en separat tråd med trådterminal på änden. Det är den enda andra delen av världen som inte har en "boot" i slutet av den, utan snarare en rund glidning. Denna anslutning är "Ground" och slutför den negativa (-) spänningssidan på den elektriska kretsen. Terminalen skjuts över den gängade stolpen på en bult och säkras sedan genom att dra åt en mutter på terminalen.
Identifiera den tredje ledningen, som vanligtvis är två ledningar med ett infästande plastkontakt på växelns ände. Detta kontaktdon tillverkas endast i vägguttaget på generatorn. Om du kan titta på ett tillverkartabell över växelströmanslutningarna leder ledningen som glider över 1 av växelströmsgeneratorn till den positiva (+) anslutningen till batteriet och spänningsspänningar. Spänning, växelströmsgeneratorer och kraft att upprätthålla ström 12 volt till batteriet och fordonets system under drift. Parets andra tråd på stift 2 på dynamo går till tändningen. Detta möjliggör införandet av andra komponenter i bilen.
tips
- Markera alltid varje tråd som du tar bort från en gammal dynamo, om det behövs för att säkerställa att du enkelt kan byta ledningarna i rätt anslutningar när du installerar ersättningsgeneratorn.
- Fordon som är äldre än en 1960-modell kan kräva att alla generatorns anslutningar, utom jord, ska anslutas till positiva och negativa terminaler på en extern spänningsregulator. Match alltid upp positiva (+) positiva och negativa negativa (-) ledningar med negativa anslutningar på en sådan extern spänningsregulator.
