Innehåll
Sprickor och hål i oljan. I stället för att byta ut kärlet kan epoxi användas för att fixa läckan. Epoxy skapar en stålliknande bindning. Även om andra orsaker till oljeläckage, som vevaxeltätningar och kedja för kedja, måste de bytas ut mot en oljepanna.
Steg 1
Jack upp framsidan av bilen.
Steg 2
Placera dräneringsskopan under avtappningspluggen i oljepannan. Ta bort avtappningspluggen och låt all olja rinna ur bilen.
Steg 3
Avlägsna oljan med hjälp av hylsnyckeln på bultarna som håller fästet på plats. Ta bort oljepanna-packningen. Byt ut packningen med en ny för att se till att den inte läcker olja.
Steg 4
Rengör pannan med avfettningsmedel för att ta bort uppbyggnaden i pannan. Skrubba pannan med trasor och skölj med vatten tills den är ren.
Steg 5
Grovt område runt hålet med sandpapper både i och utanför pannan.
Steg 6
Blanda epoxykitt enligt tillverkarens anvisningar. Det blandade kittet ska formas till en cylinder som är något större än hålet i pannan.
Steg 7
Tryck in spackeln genom hålet i pannan tills halva pressar igenom. Tryck på kittet inuti och utanför fönstret är helt täckt.
Steg 8
Låt kittet torka i 24-36 timmar, beroende på tillverkarens anvisningar.
Steg 9
Sätt tillbaka oljepanna-packningen och montera tillbaka oljepannan med de bultar du tagit bort i steg 3.
Steg 10
Installera avtappningspluggen.
Lägga till en ny olja i tratten genom tratten i oljeröret och häll oljan genom tratten. Mängden och typen av olja varierar beroende på fordonstyp.
Objekt du behöver
- olja
- Skopa dränering
- Handla trasor
- avfettning
- Epoxykitt
- Hylsnyckel
- vatten
- Biluttag
- Sandpapper
- Ny oljepanna-packning (tillval)
- Funnel
