Innehåll
Även om det är känt som VW: s "flappy-paddle" -växellåda, är Tiptronic faktiskt en mycket avancerad och pålitlig växellåda. Tiptronic, som först introducerades av Porsche, är inte en elektronisk aktiverad manuell växellåda, vilket kan finnas i vissa avancerade applikationer. Det är en automatisk växellåda speciellt utformad för att manuellt kunna växlas med hjulmonterade standard guld paddlar sekventiell växlare.
Historik
Tiptronic designades av Porsche som ett genomförbart alternativ till standard manuell växellåda som var det enda alternativ som traditionellt finns. Sprängda av purister som "Porsche Posers", dessa överföringar har blivit mycket populära under de senaste åren, särskilt sedan Formel 1-bilar har börjat använda ett liknande paddelskiftarrangemang. Porsche Land Rover och Porsches äger företagsfuhrer, Volkswagen.
styrkor
Eftersom den ursprungligen konstruerades för mycket högre effekt, är Tiptronic välkänd för en kraftfull transmission. Användningen av denna teknik i dess tillämpning i VW-familjen vittnar om dess styrka, och många av dess ägare är mer än 300 hästkrafter. Dess planetväxeldesign är så enkel som, och endast för, fel i lageröverföringar av det elektriska i naturen.
Inneboende svagheter
En av de få svagheter som ingår i VW Tiptronic har redan tagits upp av företaget. Tidiga överföringar gjordes till 1 till 2 uppväxlingar, oberäknelig 3- till 4-växling och vridmomentomvandlare. VW släppte en servicebulletin för att ta itu med detta problem, och gav råd till ägarna att omblinka (omprogrammera) lageröverföringsdatorn med nyare programvara och smidigare drift.
N89 magnetventil
I några få kända fall har en viktig magnetventil betecknad "N89" misslyckats i Tiptronic. Tiptronic använder ett antal solenoider i olika kombinationer för att ingripa växlarna. Första och fjärde växeln delar praktiskt taget samma magnetventil, förutom # N89. Om denna magnetventil fastnar i växlarna 3 till 4 är det möjligt att avveckla i första växeln istället för den fjärde. Detta kommer att orsaka snabb retardation, som att smälla på bromsarna, men hittills har det faktiskt skadat en transmission.
byta
Om du funderar på att driva 911 ström i din Passat, kan du överväga att uppgradera lagerkopplingarna och vridmomentomvandlaren. Eftersom många komponenter i denna Tiptronic delas med VWs Brethren Porsche, kan vissa kanske använda lager av Porsche-komponenter för att uppgradera.
