Innehåll
Ett sprucket motorhuvud är ett så allvarligt mekaniskt problem att det kan påverka bilarnas förmåga att fungera korrekt eller till och med köra alls. I själva verket kan det orsaka huvudvärk i nästan alla aspekter av en motoroperation. Det finns några vanliga symtom på ett sprucket motorhuvud.
Oljeläckor
Många gånger, som är den övre delen av ett motorfordonsblock, läcker ut ur huvudet. Ett motorhuvud rymmer ventiltåget, som är badat i motorolja under hela motordriften. Ett sprucket motorhuvud, särskilt ett med en stor spricka, kan läcka olja.
Lågmotorkompression
Ett sprucket motorhuvud låter motorns förbränningstryck slippa, vilket minskar motorkompressionen och påverkar motorens prestanda negativt. Ett komprimeringstest som utförs på en motor med ett sprucket huvud visar ofta dramatiskt reducerad motorkompression.
Kylmedelsläckor
Precis som en motorcykel kan läcka ur ett sprucket motorhuvud, (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) kan också läcka ut. Cirkulerande kylvätska från motorn, som rör sig genom ett motorhuvud, kan läcka ut ur ett hårt knäckt huvud och leda till en överhettning av motorn genom att minska kylvätskenivån i en motor.
Motorhuvudrök
När en fordonsmotor fungerar tänds och förbränns ständigt förbränningsmotorer, en process som producerar avgaser och rök. Om en sprucken motor är i huvudet på huvudet, brinner och bränner motorn.
Motor saknas
Många gånger kommer antingen att sakna eller springa oberoende. Denna uppfinning är särskilt användbar i samband med förbränning och förbränning, vilket är av stor betydelse vid förbränningen av en motorluft / bränsleblandning.
