Innehåll
Chryslers HEMI-motor blev populär på 1950-talet genom 1970-talet, men vad folk inte vet är vad den första HEMI-motor som producerades av Chrysler var i ett flygplan - P-47 Thunderbolt. Termen HEMI avser motorn, som har hemisfäriska (HEMI) förbränningskamrar. Chrysler-fordon använder 5,7 HEMI: Dodge Ram 1500, 2500 och 3500; Dodge Durango, Dodge Charger, Dodge Magnum och Chrysler 300 C.
konfiguration
2006 5,7-liters HEMI V8-motorn har 16 ventiler i en luftventil (OHV) -konfiguration. Den körs på vanlig bensin, som levereras via sekventiell elektronisk bränsleinsprutning (SEFI).
internals
Motorn har en borrning (cylinderbredd) på 3,92 tum, ett slag (kör kolven inuti cylindern) på 3,58 tum och ett kompressionsförhållande 9,6 till 1. HEMI 2006 har en förskjutning på 5 654 kubikcentimeter.
utgång
Produktionen från 5,7-liters HEMI mäts med dess vridmoment och hästkrafter. Denna motor har flera utgående betyg, eftersom Chrysler använder den i flera fordon. Under Ram 1500 och 2500 2006 producerar HEMI 345 hästkrafter vid 5 400 rpm och 375 ft.-lb. vridmoment vid 4200 rpm. I Ram 3500 producerar motorn 330 hästkrafter vid 4 800 rpm och 375 ft-lb. vridmoment vid 4200 rpm. I Dodge Durango producerar 5,7-liters 335 hästkrafter vid 5 200 rpm och 370 ft.-lb. vridmoment vid 4200 rpm. I personbilarna - Dodge Charger R / T, Dodge Magnum R / T och Chrysler 300 C - producerar motorn 340 hästkrafter vid 5 000 rpm och 390 ft.-lb. vridmoment vid 4 000 varv / min.
