Innehåll
Ingenting är mer frustrerande och förvirrande än när du är mitt på natten. Då ska du starta din bil och batteriet är nästan eller helt dött. Detta problem är mycket vanligt, men det finns ingen riktig lösning för det. Du måste bara vara beredd på det här problemet.
orsak
Många autoalarm har gått till ett "på" -läge när det är stillastående och avstängt. Den här aktiveras automatiskt när bilen är låst. För att driva larmsystemet kopplas ledningarna till en ledning från bilbatteriet. Detta innebär att systemet drar batteri under laddning och inte laddar batteriet. Med tiden kan denna energi leda till batterifel.
batteri
De vanligaste förekomsten av ett dött batteri under batteriets livslängd. När ett bilbatteri fyller fem eller sex år, håller det inte heller laddningen. Om batteriet redan går dåligt, kommer en bilalarmström att göra batteriet och göra det funktionsdugligt för start. Bra bilbatterier har detta problem, att kunna hantera larmsystemet i många dagar.
Installationsmetod
Många autoalarm installeras från fabriken, så designen av larmet är integrerad i den mest effektiva strömmen. Men om larmsystemet är installerat eftermarknadstillägg kan ibland mekanikerna installera anslutningarna på fel platser. Detta kan göra att larmsystemet drar mer energi från batteriet än det behöver. Detta batteri är mycket snabbare än normalt.
Kortslutningsproblem
Det inte så vanliga problemet som kan orsaka ett batteri är en kortslutning. Detta är när en fläckad tråd orsakar en intermittent anslutning med en annan metalldel. Laddningen till systemet dras ut ur kretsen och jordas i bildelen eller ramen. Om anslutningen varar tillräckligt länge kan den dra batteriet tills det är dött. Endast en mekaniker kommer att hitta detta problem genom att gå igenom hela ledning av larmet, leta efter brott eller exponering. Byte av batteri fortsätter bara problemet tills det nya batteriet också dör.
Att välja larm
De bästa autoalarmen för effekteffektivitet och utan tvekan säkerhet är det enda sättet att ljuda när bilen är störd. Med en tändskärning går bilen ingenstans om den inte bogseras. Detta innebär mycket mindre kraft än en fullsensorisk modell som är utformad för att göra ljud när bilen är störd. Konsumenterna bör väga de funktioner som levereras som standard med ett fabriksinstallerat larm jämfört med vad som erbjuds eftermarknaden. Om du hittar en fabriksmonterad larmmodell och en tändningsklippsfunktion är det bäst från båda världar, särskilt för ditt bilbatteri.
