Innehåll
Bombardier DS 650 var en terrängfordon avsedd för motorcross och andra off-road applikationer. Det passade särskilt för sandig terräng; faktiskt "DS" i namnet står för "Dune Sport." DS 650s Heavy Weight gör det mindre val för motorcrossbanor som innebär mycket hoppning.
motor
Bombardier DS 650 hade en vätskekyld encylindrig fyrtaktsmotor med en dubbel overhead kamaxel och en förskjutning på 653 cc. Den hade ett smörjsystem med torr sump och en Mikuni BSR 42 mm förgasare. Den hade en kondensator och en elektrisk start. Den hade kedjedrivning med en fem-växlad manuell växellåda. Dess bränsletank hade en kapacitet på 3,5 gallon.
Bromsar och fjädring
De främre bromsarna var dubbla hydrauliska skivor, och den bakre bromsen var en enda hydraulisk skiva. Den främre upphängningen bestod av dubbla A-armar med 12 tum resa. Den bakre upphängningen av en svängarm med 11,5 tum resa.
chassi
Framdäcken hade en diameter på 21 tum och en bredd på 7 tum på 10-tums fälgar. De bakre däcken hade en diameter på 20 tum med en bredd på 11 tum på 9-tum fälgar. Axelavståndet var 50,2 tum. Sammantaget mätte Bombardier DS 650 77,5 tum lång, 49,5 tum bred och 46,5 tum hög, och dess påstådda torra vikt var 490 pund. Det rensade marken på en höjd av 4,75 tum.
