Innehåll
En kamaxelsensor är en 8-volt halleffektbrytare som används för att signalera datorn om insugningsventilens läge och kamaxelns hastighet. Datorn använder denna information för att reglera timing för bränsleinsprutning. Kamaxelsensorn är framsidan av ett hjul som är slitsat eller har monterats på kamaxeln. När hjulet passerar framför sensorn skapar det en öppen och stängd krets.
Steg 1
Leta reda på kamaxelsensorn. Kamaxelsensorn är alltid i omedelbar närhet av kamaxeln. De flesta fyrcylindriga motorer har kamaxelsensorn placerad framför motorn precis framför ventilkåpan. Utländska bilar som Honda med en distributör har vev- och kamaxelsensorerna i distributören. Dessa sensorer kan inte användas och distributören måste bytas ut. De sensorer som finns utanför distributören är V6- och V8-motorer skulle normalt ha sensorn i insugningsgrenröret, vilket skulle placera den direkt över kamaxeln.
Steg 2
Koppla bort den elektriska kontakten på sensorn genom att trycka på fliken och dra av den. Ta bort den nedtagna bulten med hjälp av en 10 mm uttag och spärr. Vrid kamaxelsensorn när den dras ut. Det är alltid en snäv passning så att den kommer att motstå borttagning till viss grad.
Steg 3
Sätt i den nya kamsensorn och se till att spetsen är ren. Vrid den när den installeras för att underlätta inträde i sin position.
Vrid sensorn för att rikta in hålet i konsolen med ytan på ytan. Montera bulten och dra åt med uttaget. Anslut den elektriska kontakten till sensorns övre del.
Objekt du behöver
- ¼-tums drivspärr
- Uppsättning av ¼-tums enhetsuttag
- Uppsättning skiftnycklar
