Hur man kontrollerar en Ford Ranger-vattenpump

Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 25 Januari 2021
Uppdatera Datum: 4 Juli 2024
Anonim
How to Replace Water Pump 01-11 Ford Ranger V6 4.0L
Video: How to Replace Water Pump 01-11 Ford Ranger V6 4.0L

Innehåll


Vattenpumpen på ditt fordon är hjärtat i kylsystemet. Om pumpen misslyckas och slutar cirkulera kylvätska stannar din motor snart därefter. De två huvudsakliga sätten att pumpa är läckor och kramper. För att kunna underhålla ditt kylsystem måste du hålla det uppe. Om du har en bra upplevelse är det bäst att en utbildad tekniker ska inspektera ditt kylsystem. Det finns dock några enkla kontroller du kan göra själv, börjar med vattenpumpen.

Steg 1

Sätt din säkerhet i ansiktet, lyft upp huven, slå på ficklampan och se ner på din vattenpump. Det är bäst att göra denna första undersökning när motorn är kall. Du måste också krypa under för att titta på undersidan av vattenpumpen under inspektionen.

Steg 2

Kontrollera visuellt gråthålen på pumpen. Gråthålen är ungefär på storleken på ett litet blyertsgummi och när vattenpumpens packning börjar misslyckas, kommer kylvätska att börja dribla från gråthålet. Byt ut vattenpumpen om du ser tecken på läckage från gråthålen. Om inte, gå vidare till steg tre.


Steg 3

Kontrollera om det finns fukt direkt under vattenpumpen. Smuts samlas ofta vid läckor under huven, så att du inte ser några tecken på våthet, kontrollera för eventuell smuts som anses vara större än omgivande områden. Om du ser några tecken på fuktighet eller smutsansamling kan du få en läcka. Om du inte ser några tecken på läckage, gå vidare till steg fyra.

Starta motorn och låt den värmas upp. Pressa försiktigt upp kylarslangen med jämna mellanrum. Om slangen aldrig värms eller om din termostat inte cirkulerar kylvätskan. I fallet är det bäst att byta ut termostaten och utföra detta steg igen. Om du har installerat en bra termostat har du en kall övre radiatorslang, byt ut vattenpumpen.

Tips

  • Det är tillrådligt att spola ditt kylsystem, byta ut termostaten och byta serpentinbältet. Även om det inte kan vara enklare att göra dessa saker, kommer de tillbaka till dig i framtiden.

Varning

  • Öppna aldrig ett hett kylsystem. Kylvätsketemperaturer kan lätt överstiga 200 grader. Motorkylsystemet trycks också under motorens drift. Öppning av ett trycksatt system med 200 graders kylvätska inuti kan resultera i allvarliga skador eller dödsfall.

Objekt du behöver

  • Säkerhetsglasögon
  • ficklampa

Däckkrackning, även kallad väderkrackning, förekommer på alla däck. Väderförhållanden om värme, kyla och ollju orakar prickor på idoväggarn...

Diagnostik för Ford motorproblem

Monica Porter

Juli 2024

Ett Ford-motorproblem börjar med ymtom. Buller i motorn är den förta ledtråden till interna problem. Hård knackning låter när motorn tarta och fortätter under ...

Färskt Inlägg