Hur man kolla in tändspolar för traktorer

Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 8 April 2021
Uppdatera Datum: 3 Juli 2024
Anonim
Hur man kolla in tändspolar för traktorer - Bil Reparation
Hur man kolla in tändspolar för traktorer - Bil Reparation

Innehåll

Tändspolar förser distributören med högspänningselektricitet för att avfyra tändstiften. Spolen består av en primärlindning (spol av koppartråd) och en sekundärlindning. Den primära lindningen aktiveras med batterispänning av tändningsmodulen eller, i äldre motorer, punkterna. Spolar kan vara av stigande fälttyp eller kollapsfälttyp, vilket betyder att spänningen ökar när fältet expanderar respektive drar sig samman i en process som kallas ömsesidig induktion. Testa spolen kan göras med en multimeter och grundläggande mekanisk skicklighet.


Steg 1

Isolera och avaktivera spolen. Ta bort alla kablar som är anslutna till spolen och lossa sedan den från motorn.

Steg 2

Kontrollera de primära lindningarna för kontinuitet och motstånd. Ställ in mätaren på kontinuitet (buzzbox) och komma i kontakt med den primära lindningen. Det borde finnas kontinuitet. Tryck på en sond till ett primärt inlägg och i fallet med spolen. Det bör inte finnas någon kontinuitet. Ställ in mätaren på ohm (motstånd) och vidrör sonderna till de två huvudstolparna. Spela in läsningen och se din husägare eller servicemanual.

Steg 3

Kontrollera sekundärlindningen. Ställ in mätaren på motstånd och sätt in en sond i distributörens utgångsport. Peka på den andra sonden på monteringsfästet eller jordledningsstolpen och spela in avläsningen. Se bruksanvisningen för att kontrollera att motståndet ligger inom specifikationen. Ställ in mätaren på en av de första och en av de andra. Det bör inte finnas någon kontinuitet.


Tolk dina resultat. Lågt (utan specifik) motstånd indikerar isoleringsnedbrytning (IB) inuti en av spolarna.Kontinuitet mellan den primära spolen och den sekundära IB mellan den primära och sekundära spolarna. Kontinuitet mellan primärspolen och rutan indikerar IB mellan det primära och fallet. IB tillåter att elektricitet går sönder och / eller ur spolarna

Varning

  • Spolar kan inte testas med 100 procent noggrannhet. En spole kan testa bra på bänken men har en intermittent öppen (bryt i en spole) som bara öppnas när spolen är upp till driftstemperatur. Vissa IB-problem kan också förvärras av värme och inte vara synliga vid ett bänkprov. I huvudsak kan en spole testas med dessa problem. Det bästa sättet att säkerställa att en spole är bra i systemet såväl som spolspolen, batterianslutningar och ledningar samt en faktor. Ett annat bra test är att ha en känd-bra spole för att installera och testköra.

Objekt du behöver

  • Multimeter
  • Grundläggande mekaniska verktyg
  • Specifikationsmanual för spolen

Hur du felsöker en startmotorn

Randy Alexander

Juli 2024

Utan den kan din bil inte gå någontan. Ändå är det bara ett tartolenoiduppdrag att lutföra kreten mellan batteriet och tartmotorn när du vrider på nyckeln. Men...

Så här justerar du en neonljusskruv

Randy Alexander

Juli 2024

trålkatarna på din Dodge kan jutera med juteringkruvar. På Neon finn det två juteringkruvar. En kruv är belägen på bakidan av trålkatarhuet. Den andra kruven, p...

Fler Detaljer