Hur man klipper & Buff Automotive Paint

Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 22 Januari 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man klipper & Buff Automotive Paint - Bil Reparation
Hur man klipper & Buff Automotive Paint - Bil Reparation

Innehåll


Skapa en högglans glans på din hink och svamp. Skärning av färgen --- processen att avlägsna ett mikrotunt lager av ytbehandlingen --- behövs för att hålla den högglansade, showroom-glansen intakt. Om du bara behöver måla en del av ditt fordon kommer det att behövas. Klippning kan göras med en slipande kräm; För målningstillfällen som behöver extra arbete krävs slipning med vått sandpapper.

Klippa färgen med sandpapper

Steg 1

Blötlägg sandpapper i en hink i minst 15 minuter; över natten är perfekt. Klarlackens finish från fabriken är tunn och kan lätt tas bort; använd 3000-korns sandpapper. För gör-det-själv-färgjobb kan du använda sandpapper från 1200 till 2000-korn. (Sandpapper som är utformat för att vara nedsänkt i vatten utan att falla isär finns i en bilaffär.)


Steg 2

Rengör bilen för smuts och smuts; låt torka helt. Om bilen är ren till att börja med, spraya sedan med ett slipsmörjmedel och torka sedan med en mjuk, luddfri trasa.

Steg 3

Slip färgen i en fram och tillbaka rörelse. Använd först sandpappret på 1200-kornet om det är ett självmålningsarbete, eller 3000-kornet om det är ett fabriksfärgjobb. Håll sandpappret vått genom att missa med en sprutflaska eller slang. Undvik att doppa sandpapperet i skopan, eftersom det förorenar papperet fortfarande i hinken. Skölj området regelbundet för att kontrollera ditt arbete.

Upprepa med ett 2000-korns sandpapper om du slipar ett självmålat område. Det fina papperet gör färgen jämnare när den tar bort kornlinorna från 1200-kornspapperet. När färgen är färdig kommer färgen att se tråkig och disig ut.


polering

Steg 1

Fäst ett ullbuffningshuvud på din roterande buffermaskin. Även om det är mjukt vid beröring, kommer en ullbuffring att skapa en jämn mängd friktion på färgytan. Förbered dynan med ett buffert- och slipsmörjmedel.

Steg 2

Applicera en skärkräm eller blandning på bilen. Buff med ullhatten vid 1500 varv / minut. Buff ett litet område, cirka 2 fot för 2 fot. Kontrollera om färgen blir blank. Om inte, vrid upp hastigheten med ytterligare 100 varv per minut. Se också till att det finns tillräckligt med film på dynan för att lämna en fet film. Om inte, arbetar du för torr.

Steg 3

Växla ullhatten för en skumbuffing. Förbered med ett buffert- och slipsmörjmedel.

Applicera en liten mängd poleringskräm på bilen. Arbeta med fram och tillbaka rörelse med bufferten inställd på 1300 rpm. Lätt tryck behövs för detta sista buffringssteg. Håll bufferten i rörelse. Applicera mer poleringskräm vid behov.

tips

  • Håll bufferten i rörelse för att undvika att bränna färgen.
  • Arbeta alltid i ett svalt, skuggat område. Direkt solljus värmer färgen till produkten för att torka för snabbt.

Varning

  • Luta inte bufferten i ett försök att buffra ut ett märke. Detta kan bränna färgen eller orsaka ojämna virvelmärken.

Objekt du behöver

  • Roterande polermaskin
  • Ullskärplatta
  • Mjuk puffdyna
  • sandpapper
  • Slipblock
  • Skärmassa
  • Polska / vax

Höjdregler för strålkastare

Laura McKinney

Juli 2024

En gång hade de enda begränningarna om gjorde på ett fordon höjd att göra med torleken på däcken och den totala höjden (t.ex. broavtånd). National Highway...

Klubbbilens oljelampa Problem

Laura McKinney

Juli 2024

Oljelampan är utformad för att möta behållaren behov. Tyvärr är dea lampor ofta fel på klubbbilar, ärkilt efter flera år användning, och ljuet om fli...

Redaktörens Val