Innehåll
Det finns ett antal saker som kan gå fel med dina bilar. Följande är en lista över saker som enkelt kan kontrolleras av gör-det-själv-föraren och som alltid kan öka din kunskap om bilar i allmänhet.
Steg 1
Det kan orsakas av en låg kylvätskenivå, kylaren är ansluten, termostaten kan fastna eller andra relaterade problem.
Steg 2
Kontrollera kylvätskenivån vid kylaren (se "Hur du kontrollerar dina bilar Kylvätskenivå", under Relaterade eHows). Lägg till vid behov.
Steg 3
Öppna kylarlocket och titta inuti kylaren när motorn är kall.
Steg 4
Fyll kylaren med en 50/50 blandning av frostskyddsmedel och vatten om den är tom eller låg, och stäng locket.
Steg 5
Titta på både de nedre och övre radiatorerna och radiatorns position. Se till att slangarna är ordentligt fastspända på kylaren och att arent läcker.
Steg 6
Rör vid både kylaren och slangarna när motorn är varm och bilen stängs av. De båda borde vara något varma. Om en är kall kan du ha en termostat som sitter fast stängd.
Steg 7
Använd handflatan på utsidan av kylaren från fönstret Det ska vara varmt vid beröring jämnt i hela. Om det finns en kall sektion kan du ha en kylare som är internt blockerad.
Steg 8
Kontrollera under bilen, inspektera kylaren och titta på motorrummet för att få tecken på kylvätska läcka: Kylvätska är vanligtvis grönaktig, hal och sötluktande.
Steg 9
Om det finns ett problem med kylvätska under ditt tak, kan det orsakas av vattenpumpsvikt eller en sprickad kylvätsketank.
Besök din mekaniker om du vet att det finns en läcka men inte kan hitta det. En mekaniker kan upptäcka en långsam eller liten kylvätska genom att trycksätta kylsystemet.
tips
- Ett löst fläktbälte eller en elektrisk fläkt som inte fungerar korrekt kan orsaka överhettning om det finns tillräckligt med kylvätska i kylsystemet.
- Ett löst vattenpumpbälte kan också orsaka överhettning om det finns tillräckligt med kylvätska i kylsystemet.
- Du kan lägga till kylvätska och vatten i plastbehållaren när motorn är varm, men inte till kylaren (utom på tyska och svenska bilar - se Varningar).
- Kylvätska är en 50-50 blandning av frostskyddsmedel och vatten. Det är bäst att hålla detta förhållande när du fyller på eller fyller på tanken eller kylaren.
- Före 1970-talet har bilar ofta inte en plastövergång / kylvätsketank - du måste vänta på att motorn svalnar innan du tillsätter vätska. Vissa äldre modeller har en liten påse fäst.
- Kylvätska kan läcka in i bilen om det läcker i värmekärnan. När värmekärnan "slocknar" kommer vindrutan ofta ut ur insidan.
varningar
- Kör aldrig din bil när nålen är på temperaturmätaren (på instrumentpanelen).
- Öppna inte kylarlocket på en bil med en varm eller överhettande motor - kylvätskan är under tryck och kan bränna dig.
- Dessa tankar är också trycksatta - vilket öppnar dessa tankar när motorn är varm eller varm.
- Kylvätska dödar eller skadar djur vid intag. Djur gillar den söta smaken av kylvätska, så torka upp eventuella spill och bli av med dem.
Objekt du behöver
- Radiatortätning
- Antifreeze
- vatten
- telefoner
