Innehåll
Bilhandlare tar inte ut en "dockningsavgift", utan snarare en referens till last, utan snarare en "dok" -avgift, som i dokumentation. Återförsäljare samlar in dessa som en hel del administrationsavgift, allt från $ 45 till $ 1200.
Historik
Dokumentbearbetningsavgifter har börjat öka nettovinsten minus provisioner. Deras enda syfte var att lägga till bulk till den nedersta raden som inte kunde beröras av säljpersonalskommissionen. Ursprungligen var doc-avgifterna så minimal att kunder och personal aldrig ifrågasatte dem.
Avgiftsförordning
Delaware-staten reglerar avgifter för motorfordon, vilket möjliggör 3,75 procent av inköpspriset. National Automobile Dealers Association (NADA) bokfört värde, beroende på vad som är större. Tyvärr reglerar inte alla stater dessa avgifter. I oreglerade stater kan återförsäljare användas för att göra avtalet.
Ren vinst
Det genomsnittliga annonserade priset är $ 399 per fordon. Om en återförsäljare säljer 2 000 bilar per år med en $ 399 doc avgift kopplad till var och en, är dess helt icke driftskompatibla vinst 799 000 dollar.
förhandling
Många stater reglerar doc-avgifter, åtminstone genom att begränsa hur mycket en återförsäljare kan ta ut. Om du är i ett oreglerat tillstånd och priset överstiger 100 $, anser det vara överdrivet och adressera det omedelbart. Liken doc-avgifter som debiteras ditt företag.
rapportering
Om en återförsäljare tar ut skandalösa dokumentavgifter ska du rapportera det till din statsrepresentant. Dessa avgifter är orimliga eftersom de fortsätter att vara lönsamma.
