Innehåll
På grund av den komplexa konstruktionen av alla bilar kommer problemen säkert att uppstå från tid till annan. Vissa fasta är mindre och kräver lite arbete. Ett problem som passar den här kategorin är en pipig kopplingspedal, som vanligtvis kan fixas med lite smörjning. Men för att bli av med pipen måste du hitta en källa som kan hjälpa en kompis.
Steg 1
Sätt på nödbromsen och sätt ditt fordon i neutralt.
Steg 2
Öppna huven. Låt en vän stå nära motorn och fokusera på kopplingsområdet. Starta motorn och tryck ner kopplingen för att fastställa källan till pipan.
Steg 3
Applicera WD-40 guldfett på kopplingens leder och bussningar. Tryck ner pedalen några gånger och lyssna noga. Om pipan fortfarande finns, har du mer än ett enkelt smörjjobb på dina händer.
Byt ut pilotlagret eller bussningen och lagringslagret om smörjning inte eliminerar gnilen. Alla fordon kommer att kräva olika demontering relaterade till dessa reparationer. Konsultera en bilverkstad för att felsöka gnisslingarna eller ta ditt fordon till återförsäljaren om det fortfarande är under garanti.
tips
- En slipkoppling är vanligtvis förknippad med transmissionen ingående axellager.
- Om fordonet är nedtryckt är detta problem relaterat till en felaktig gaffel- / svängkulskontakt.
Varning
- Ha alltid tillräcklig ventilation när du arbetar på ett fordon. Starta aldrig ett fordon med en stängd dörr, eftersom det kan leda till kolmonoxidförgiftning.
Objekt du behöver
- Litiumfett
- Sprej smörjmedel guld WD-40
