Innehåll
Säg orden "tre-femtio" till vem som helst som är välbekanta med bilvärlden, och de är det första de kommer att tänka på det ursprungliga lilla blocket Chevrolet. Men denna förvarade förskjutning sträcker sig över tre generationer av Chevrolet / GM V-8: det ursprungliga lilla blocket, andra generationens LT1 och LS1 som kom att ersätta det 1997.
Första generationen
Bultmoment gick ganska smidigt från den ursprungliga introduktionen av små block 1955 tills den avbröts 2002. Det första generella lilla blocket använder 3/8-tums bultar och muttrar med 16-tontrådar, som bör beläggas med anti- sexton förening innan de vrids till 25 pund.
Andra generationen LT1
GM introducerade den andra genen LT1 i Corvette 1992 som en modern uppdatering av det ursprungliga lilla blocket. De flesta av LT1: erna delar utbyte med sina föregångare, och bultmomentspecifikationerna är liknande. Dra på LT1: s avgasgrenrörsmuttrar och bultar till 30 pund.
Tredje generationen LS1
Även känd som Vortec, har denna motor en ren ark design som inte är en del av det ursprungliga lilla blocket. LS1 är en omfattande modern motor, enkelt som en helhet. Koppla LS1: s avgasrörsbultar i två steg. Dra åt alla bultarna till 11 kg. på första passet och 18 lb.-ft. på andra passet. Avgasgrenrörets värmesköldbultar fortsätter med 80 tum-pund, rör-till-grenrörsskruvarna fortsätter på 26 lb.-ft. och grenrörets rörmuttrar är speciella till 26 lb.-ft.
