Innehåll
När det är möjligt att underhålla, är det möjligt att du har att göra med ett parasitiskt drag. Att testa batteriet är det enda sättet att ta reda på. För att hitta ett parasitiskt batteriutlopp, använd processen för eliminering för att begränsa problemet.
Steg 1
Ladda batteriet vid behov. Döda batterier (och till och med svaga batterier). Kupoljuset är en bra indikator på batteristyrka. Om lampan är svag, pulserande eller vägrar att slå på måste du ladda batteriet.
Steg 2
Stäng av allt i bilen. Dra nycklarna ur tändningen. Se till att alla serviceljus är släckta, upplysta fack stängda och dörrar stängda. Öppna huven och koppla loss störningsljuset under om ditt fordon har en. Vänta i 30 minuter innan du går vidare till steg 3.
Steg 3
Ställ in batteritestaren på 10 DC ampere. Koppla bort din positiva batterianslutning (röd kabel) Anslut mätarens positiva sond till batteriets positiva poser medan du samtidigt håller den negativa sonden i luften; håll den borta från allt metall.
Steg 4
Placera den negativa sonden på änden av den positiva kabeln för att slutföra kretsen. Ja, du sätter en negativ på en positiv. Ja, det här är ok. Om du har ett svårt avlopp, kommer du sannolikt att spruta en säkring eller två-identifiera ditt problem.
Steg 5
Kontrollera mätaravläsningen. En normal avläsning är vanligtvis under 0,035 ampere. Om du har ett litet avlopp måste du kontrollera varje komponent.
Steg 6
Ta bort den första säkringen i rutan och kontrollera om lastproblemet är löst. Om inte, byt ut säkringen och kontrollera nästa. Upprepa processen med alla säkringar. Om säkringarna går bra, har du problem med kablarna.
Ta bort testaren och anslut batteriet igen. Följ hot-kabeln till nästa anslutning. Ta bort den positiva kabeln och anslut den positiva sonden på testet på sin plats. Anslut den negativa sonden till ett metallföremål. Kontrollera mätaren. Om avloppet inte är löst, anslut det igen som normalt och följ hettråden till nästa anslutning. Upprepa detta steg vid varje anslutningspunkt tills du begränsar problemet.
Varning
- Testa aldrig med mindre än 10 ampere DC. Anslutning till ett bilbatteri ger felaktiga resultat och kan förstöra testaren.
Objekt du behöver
- Batteritestare med 10-amp DC-räckvidd
