Innehåll
Bilstrålkastare som vanligtvis bara blåser upp och blinkar ut när de bränner brännskada - de dämpar långsamt så att de blir verkligen värdelösa. Denna aspekt av strålkastardesign är något av en välsignelse för bilister. Å ena sidan kan långsamt dimmande lampor ge dig lite meddelande om att byta ut glödlamporna innan de bränner ut. Å andra sidan kan långsamt dimmande lampor lura dig att tro att du kommer att ha det bra. Syftet med omedelbart antar att glödlampan är skylden för misslyckade strålkastare.
Steg 1
Strålkastarna med strålkastarpolska och undersöker dem för gulning - du kan bli förvånad Dåliga linser som så mycket döljer ljuset som de sprider det, sprider det ut över ett område på avstånd. Om dina bilar strålkastare verkar till och med något disiga, polera dem tills de är nära nya som möjligt.
Steg 2
Slå på strålkastarna och kontrollera din växelströmsgenerator - i strömstyrka och spänning - med en digital multimeter. Svaga strålkastare kan vara resultatet av en svag strömförsörjning. Innan du spårar igenom det elektriska systemet, testa generatorns utgång och jämför den med ditt referensmaterial för att säkerställa att systemet får rätt effektnivåer.
Byt ut strålkastarlamporna. Om dina bilar strålkastare täcker är korrekt växelströmsgenerator ger tillräcklig effekt, är oddsen bra att glödlamporna är dåliga. Du kanske överväger en uppgradering när du spenderar pengar på nya glödlampor: Xenon-lampor eller LED-glödlampor; Lysdioder kräver en förkoppling för att minska effekten till glödlamporna, eftersom lysdioderna drar mindre effekt än halogenlampor.
Tips
- Du kan också överväga att ta en promenad på vägen och driva en 8-gauge tråd direkt från växelströmsgeneratorens utgångsskruv direkt till kraftuttaget på startreläet. En slagen eller lös markrem kommer att vara mest synlig. En unplugged, unplugged, unplugged, unplugged, unplugged, unplugged strömkabel.
Objekt du behöver
- Strålkastarpolver
- Polering trasa
- Digital multimeter
- Referensmaterial för din bil
