Innehåll
Bilfönster är vanligtvis ett glasskiva i en sax-remskiva, vänd av en vev som är antingen handmanövrerad eller motoriserad. När glaset inte rullar upp och stängs kan många delar ha fungerat och kräva reparation. Den genomsnittliga mekanikern kommer att spendera en halv timme för att ta isär dörren och fixa problemet.
Steg 1
Ta bort dörrpanelen för att komma åt fönstermekaniken. Detta görs genom att skruva bort en eller flera skruvar bakom handtaget och sedan dra i panelen för att koppla loss plastnitarna. Med manuella fönster avlägsnar du skruven som håller fönstervirken till fästet. När panelen är avstängd kommer det att finnas öppningar i plåtmetalen för att komma åt fönsterrulle och vev.
Steg 2
Kontrollera fönsterglasens position i spåren. Om glaset har lossnat från spåret kan det inte lyftas upp när det vevsats. Spåren själva kan ha lossnat och kan dra åt så att glaset passar ordentligt.
Steg 3
För manuella fönster, kontrollera vevens funktion och dess anslutning till en saxformad jackmekanism. Om vevarna inte rör sig dessa armar, kommer fönstret inte att höjas. Normalt måste hela fönstret bytas ut när en av de mekaniska delarna i det misslyckas.
Steg 4
För elektriska eldrivna fönster, kontrollera säkringen och ledningskretsen till motorn inklusive driftsomkopplaren. Någon av punkterna i det elektriska systemet kan misslyckas och förhindra att fönstret rör sig. Batteriet kan vara dött, eller kanske kan tändningen inte slås på. Motorn kan brytas ner efter flera års användning, och den byts ut genom att koppla bort ledningarna vid adapterkontakten och lossa den.
Frigör fönsterglaset, fönstret förhindras från att röra sig. Is och snö kan frysa fönstret på plats, liksom lim och lim. Om du tar bort eller smälter blockeringen kan fönstret röra sig.
Tips
- Koppla ur batteriet innan du börjar reparera.
Varning
- Använd korrekt skyddsutrustning när du arbetar på ett fordon.
