Innehåll
Dessa fordon är konstruerade för långsiktig användning och anses vara viktiga av postföretag. Dessa inkluderar hastighet, vikt, avstånd och utsläpp. Hänsyn till dessa faktorer i landet.
Lätta lastbilar
Vissa postvägar består av tätbefolkade områden som kräver transport av tunga postförsändelser. Att transportera allt detta material kräver ett rymligt fordon, men också ett som kan stoppa och starta inom korta avstånd. Idealet är en lätt lastbil tillverkad av tunna yttermaterial. Det bästa exemplet är en av de vanligaste postbilarna, Long Life Vehicle som används av US Postal Service (USPS). Denna lastbil är utformad för att hantera stopp och startar på kullersten till grus och har en aluminiumlegering som inte bara är lätt, utan väderbeständig.
skoter
I vissa områden kan man se arbetare på e-postscooters skicka e-postmeddelandet. Sådana områden kan endast nås med nedskalade fordon. Ett av de vanligaste exemplen på denna typ av fordon är "mailster" -scooter, som USPS har använt sedan 1950-talet. Denna trehjuliga miniatyrbil är utformad för att rymma en enda förare och förvaring för post och används i varma väder där snöfall är ovanligt. Även om mailsteren inte har så mycket som den gör, förbrukar den mindre bensin och är idealisk för områden med låg hastighet och konstant stopp och start.
Flex-bränslefordon
I dagens miljömedvetna samhälle har behovet av att utveckla en miljövänlig postbärare varit mycket oroande. En ansträngning innebär användning av fordon med flexibla bränslen av USPS. Dessa inkluderar alla typer av produkter som kan köras på en 85 procent blandning av etanol eller på vanlig bensin. Enligt Domesticfuel.com har USPS ökat sin användning av alternativa bränslen med 41 procent sedan 2006.
