Innehåll
Harley-Davidson Shovelhead-eran sträckte sig över åren 1966 till 1984. Shovelhead-motorn, uppkallad för dess rocker-täcker som liknar baksidan av uppåtvända kolskyfflar, är tystare, smidigare, mer oljetät och underhållsfri än sin föregångare, Panhead motorn. En av de mest populära av Shovelhead-modellerna är Low Rider (FXS), som introducerades vid Daytona Bike Week 1977. En överväldigande framgång, Low Rider, omfamnades omedelbart av allmänheten och blev den mest sålda Harley-modellen för nästan 20 procent av den totala försäljningen för Harley-Davidson 1978.
Motor och prestanda
Low Rider tillverkades endast 1977, 1978 och 1979 och har en 74 kubik tum, 1,206 cc, fyrtakts, 45 graders, luftkyld V-Twin-motor som ger 58 hästkrafter vid 5 150 rpm med en topphastighet på 105,6 mph. 1980 blev Sturgis det nya barnet med 80 kubikmeter motor.
styling
Low Rider var den första av Harley-Davidson "fabrikstullar". Low Rider är känd för att anpassa stilen för anpassning för Bad Boy, Fat Boy, Heritage Springer och andra. Den skär en lång, mager och låg slängprofil med sina skopade 26-tums sitthöjd, utökade framgafflar med 32-graders rake, dragstänger, förkortade stötar, upphöjda vitbokstäcksdäck fram och bak två-i-ett slash-avgas, sedan emulerad av många motorcykeltillverkare.
Måla färgscheman
Ursprungligen erbjuds i grått med orange-röd grafik 1977, Low Rider finns också i svart och silver i 1978 och 1979 utgåvor.
