Innehåll

• översikt
• Grunderna
• Regenerativ bromsning
• Parallella hybrider
• Elektrisk motorhjälp
• Milda hybrider
• Plug-in-hybrider

översikt

Grunderna

En hybridbil fungerar med två kooperativa drivsystem. Alla hybridbilar har en förbränningsmotor, precis som en bil, men de har också ett stort batteripaket och elmotor. Det finns dock tre versioner av denna typ av hybridteknik och två olika kraftkällor.

Regenerativ bromsning

De flesta hybrider har regenerativ bromsning. Detta är en mekanism som konvergerar en del av energin från att bromsa och stoppa fordonet till el, som skickas till batteriet.

Parallella hybrider

Även känd som en hybridolja med hybridolja, och dessa bilar förlitar sig främst på deras förbränningsmotor, med den elektriska motoren endast i låga hastigheter. Dessa bilar kommer att använda elmotorn vid tomgång och sedan använda den för att accelerera upp till cirka 20 eller 25 mph. Då startar den bensindrivna motorn automatiskt och kombineras med elmotorn för att ge ström. Bensinmotorn är också kraftkällan för att ladda batteriet. Den här hybriden används för tomgång och körning, och bensinmotorn används bara för högre körning. Toyota utvecklade denna teknik, och alla Toyota-hybrider använder den. Samma teknik har också licensierats till bland annat Nissan och Ford.

Elektrisk motorhjälp

Honda var den första som utvecklade dessa typer av hybrider. De använder en förbränningsmotor med låg effekt för att uppnå maximal bränsleeffektivitet. För att få extra kraft för saker som att passera eller klättra kullar använder bilen sin elektriska motor för att stödja bensinmotorn. Därför länkar den till bensinmotorn under tomgång och för körning. Bensinmotorn är också kraftkällan för att ladda batteriet.

Milda hybrider

Den "milda hybriden" är egentligen inte en hybrid alls, eftersom den inte använder de dubbla kraftkällorna. Istället har dessa bilar en superstor startmotor. Bilen stänger av motorn vid tomgång, rostning eller bromsning och använder sedan sin överstora startmotor för att snabbt och tyst starta om motorn när den behövs. Alla Minis som säljs i Europa använder denna teknik, liksom Saturn Vue och Aurora Greenlines.

Plug-in-hybrider

De två huvudtyperna av hybrider ansluts antingen över eller under sin bensinmotor. Plug-in-elhybriden är ett försök att minimera användningen av bensinmotorn och kringgå gränserna för en helelektrisk bil på samma gång. Dessa bilar förlitar sig helt och hållet på batteriet under de första milens körning, precis som i en helelektrisk bil. Bensinmotorn är en säkerhetskopia. När batteriet är slut, kan bensinmotorn ombord startas och användas för att ladda batteriet.