Innehåll

• Steg 1
• Steg 2
• Steg 3
• Steg 4
• Steg 5
• Steg 6
• Steg 7
• Steg 8
• Steg 9
• Steg 10
• Steg 11
• Steg 12
• Steg 13
• Steg 14
• Tips
• Varning
• Objekt du behöver

Statorn är en integrerad del av ditt Harley-Davidson Softail-motorcykels laddningssystem och genererar ett elektriskt fält som manipuleras av ett roterande magnetiskt svänghjul för att generera en växelström. En kortslutning eller en plötslig spänning i elektrisk ström orsakad av en spänningsreglerare kan skada de tätt lindade kopparspolarna som omger statoren, vilket minskar dess förmåga att ladda laddningssystemet. För att byta ut statorn måste Softails primära drivsystem vara delvis demonteras med olika specialverktyg. Dessutom bör spänningsregulatorn bytas ut samtidigt för att undvika framtida problem.

Steg 1

Montera motorcykeln på ett stativ i vertikalt läge. Låt motorn och huvudkedjan svalna helt.

Steg 2

Ta bort sätet från motorcykeln, med en platt skruvmejsel eller genom att ta bort tumskruven för hand. Koppla loss batterikabeln från batteriets negativa terminal med en Phillips-skruvmejsel.

Steg 3

Skruva loss den primära kedjeväxelens skruv - under det runda derbylocket - med ett Torx-uttag och en hylsnyckel. Tappa ur den primära vätskan i en fångspanna och skruva sedan tillbaka den primära tappskruven på plats. Dra åt dräneringsskruven till 18 fot med hjälp av en momentnyckel.

Steg 4

Lossa vänster golvplatta eller fotstödsfäste, vänster passagerarfoten och sidostativet med en hylsnyckel. Ta bort det yttre primära kedjeskyddet med en insexnyckel.

Steg 5

Ett primärt drivlåsverktyg mellan den övre delen av den primära kedjan och kompensatorn, belägen på motorens utgångsaxel i den primära kedjelådan. Lossa kompensatormuttern med ett uttag och en brytstång. Skruva loss muttern för hand och ta bort kompensatorn. Ta bort det primära drivlåsverktyget.

Steg 6

Ta bort den primära kedjespännaren med hjälp av en hylsnyckel. Dra i kompensatorhjulet och avlägsna motorens utgångsaxel. Ta bort statorns svänghjul från motorens utgångsaxel med hjälp av ett stators svänghjulssystem.

Steg 7

Skruva loss alla fyra bultarna från de inre stålringstatorerna med ett Torx-uttag och en hylsnyckel. Ta bort ledningsplattan, som ligger bakom statorns vänstra sida, med en skruvmejsel från Phillips. Koppla bort statorkontakten från ledningsnätet, som är beläget mellan framsidan av motorn och det primära kedjeskåpshuset, och skjut sedan kontakten genom den primära kedjeväskans gummikropp. Dra statorn ur motorens utgångsaxel och ur den primära kedjeväxeln.

Steg 8

Lossa spänningsregulatorn från framsidan av motorn med en hylsnyckel. Dra jordklämman från den gängade monteringsstolpen på höger sida av spänningsregulatorn. Koppla ur spänningsregulatorn från ledningsnätet för motorcyklarna och dra bort spänningsregulatorn.

Steg 9

Montera en ny spänningsregulator på motorn och placera sedan jordledaren på höger monteringsstolpe. Skruva fast monteringsmuttrarna på plats och dra åt dem till 100 tum. Anslut spänningsregulatorn till ledningsnätet.

Steg 10

Belägg de nya statorerna med Harley-Davidson primärvätskekedja, tryck sedan anslutningen genom gummihylsan fram till motorn. Anslut kontakten i ledningsnätet. Montera statorn på motorens utgångsaxel. Täck ugns nya statormonteringsbultar med medelhög sammansatt gänglåsning, skruva sedan bultarna på plats med en torxdrivare. Dra åt bultarna till 40 tum. Sätt tillbaka ledningsplattan.

Steg 11

Skjut statorns svänghjul över motorens utgångsaxel, följt av kompensatorhjulet. Placera kompensatorhjulet i primärkedjan och skjut sedan kedjehjulet, följt av kompensatorn, på plats över statorns svänghjul. Skruva in kompensatormuttern på plats för hand och dra sedan åt muttern till 150 fot.

Steg 12

Sätt tillbaka den primära kedjespännaren och dra åt spännmuttern till 25 fotpund. Sätt tillbaka det primära kedjeskyddet och packningen. Lossa skruvarna på plats. Dra åt bultarna till 120 tum och växla mellan bultarna i ett korsmönster.

Steg 13

Ta bort derbyhöljet från det primära kedjeväskskyddet med en Torx-drivrutin. Den primära kedjan med en fjärdedel av Harley-Davidson primär kedjevätskevätska. Sätt tillbaka derbykåpan och skruva loss Derbyskruvarna på plats. Dra åt bultarna till 6 fot och växla mellan bultarna i ett korsmönster.

Steg 14

Sätt tillbaka front- och passagerarfoten och golvbrädorna såväl som sidostödet. Dra åt fotstödet och sidostödsbultarna till 42 fotpund.

Anslut batterikabeln till den negativa batteripolen. Sätt tillbaka sätet och sänk sedan motorcykeln på sidostativet.

Tips

• En skadad stator ger primärvätskan en rökig, bränd lukt.

Varning

• Förvara den gamla primära vätskan i en förseglad behållare, från räckhåll för barn eller djur, tills den kan föras till en Harley-Davidson reparationscenter för avfallshantering.

Objekt du behöver

• Flatskruvmejsel
• Phillips skruvmejsel
• Torx-drivrutinsuppsättning
• Fånga pannan
• Momentnyckel
• Hylsnyckel och uttag
• Insexnyckelset
• Primärt drivlåsverktyg
• Breaker bar
• Verktyg för borttagning av stators svänghjul.
• Spänningsregulator
• En fjärdedel Harley-Davidson primär vätskekedja
• Fyra statorsbultar
• Trådlåsande sammansättning med medelstyrka