Innehåll

• Chrysler stad och land
• Dodge Grand Caravan
• Ford Transit Connect
• Honda Odyssey
• Kia Sedona
• Mazda Mazda5
• Nissan Quest
• Toyota Sienna
• Volkswagen Routan

Många saker kan göra ridning i din minivan till en hög upplevelse. Det finns "vägbrus" eller brus som orsakas av saker utanför din skåpbil som dina däck på trottoaren. Vindbrus kan smyga in i dåligt isolerade självkroppar. En icke-dämpad motor gör en racket när du accelererar. Bilingenjörer hänvisar till dessa ljud som NVH- eller "buller, vibrationer och hårdhet" -nivåer. De är ett problem, eftersom höga nivåer av NVH-nivåer kan kopplas till olyckor, enligt University of Texass Center for Transportation Research.

Chrysler stad och land

Automotive.com noterade att 2010-versionen av Town and Country minskade vind- och vägbuller jämfört med tidigare versioner. Emellertid förblev dess motorer tillräckligt höga för att bli distraherande när de trycktes. Edmunds.com hörde vidare den automatiska kroppen rasslande.

Dodge Grand Caravan

Även om Edmunds gav Grand Caravan 2010 ett lågt totalt betyg, gick det inte bra.

Ford Transit Connect

2009 tillkännagav Ford sin nya Noise Vision-teknik, virtuell teknik som skulle hjälpa sina ingenjörer att upptäcka problem i Ford-fordon. Detta, utlovat pressmeddelandet, skulle tillåta dem att skapa en resa för passagerare som kör 2010 Fords. Om Ford använde Noise Vision för att försöka fixa bullriga områden i Connect Transit, kunde Edmunds inte berätta. 2010 Transit Connect hade problem med vind- och vägbuller och en raslande ram, och att köra över vägarna skapade högt, ekande lugg i kabinen. Transit Connect är emellertid unik bland minivans när den är utformad för småföretag att transportera last snarare än för familjekomfort, så en tyst resa kan ha varit prioriterad.

Honda Odyssey

Till skillnad från 2010-modellen, som har haft en betydande inverkan på vägbuller, 2011 utrotade Odyssey nästan helt väg-, motor- och vindbrus enligt Edmunds.

Kia Sedona

Automotive.com gav Kia Sedona 2009 en hög rekommendation och skrev att motorn - och kabinen totalt sett - stannade tyst i höga hastigheter. Det fanns endast ljudljud från motorn under snabb acceleration, och automatväxeln sparkade lite när den trycktes.

Mazda Mazda5

Automotive.com säger att Mazda byggde Mazda5 2009, precis som sina föregångare, för att vara användbart först och bekvämt. Granskarna hörde endast mindre vägbrus; hur bromsning snabbt ekade in i kabinen var den enda betydande störningen.

Nissan Quest

CarGurus fann 2009 Quest - Nissan gjorde ingen 2010-version - levererade en lugn tur utan vind eller motorbrus. Granskarna noterade dock viss vägbrus.

Toyota Sienna

Trots en kraftfull motor som accelererade snabbt konstaterade Automotive.com att Sienna 2008 har varit ganska stabilt i alla fall, men det har varit bullrig på ojämna vägar.

Volkswagen Routan

Routan 2009 var Volkswagens första försök på en minivan på flera år. Den är välkontrollerad och den vanliga 4,0-litersmotorn gick mjukt. Den valfria 3,8-litersmotorn kan dock vara högljudd vid höga hastigheter.