Innehåll
Du kompromissade med bromssäkerhet och prestanda. Vissa bromsbelägg slites bättre än andra och producerar fler paddlar väl, varför ska du känna till funktionerna hos metalliska och keramiska bromsbelägg.
Byte av bromsbelägg
När bromsbelägg börjar slitas ut på ett fordon måste de bytas ut. Den valda bromsbeläggstypen och dess metallinnehåll (eller brist på den) spelar en viktig roll för hur länge kuddarna kommer att pågå. Typ påverkar också hur mycket ljud bromsarna kommer att göra, dammet som produceras på bilhjulen och den förväntade bromsprestanda.
signifikans
Bromsbelägg ger ett nödvändigt motstånd mellan bromsarna och hjulrotorerna på ett fordon. När du applicerar på bromsarna för att bromsa ett fordon, eller för att stoppa det snabbt, producerar de värme. Ju snabbare fordonet går och desto snabbare behöver du stoppa när du bromsar, dikterar slitage på bromsbelägg och värmeproduktionen. De har en mer hållbar dyna att köpa. Nackdelen är att metallbromsbelägg gör mer ljud, producerar mer bromsbelägg och sliter rotorerna snabbare än de utan metall.
typer
Bromsbelägg för fordon har bytts ut under de senaste 25 åren, enligt ConsumerReports.org. Faktum är att asbestfri, organisk, halvmetallisk, lågmetallisk och icke-asbestleverans: organisk asbest, halvmetallisk, lågmetallisk NAO och keramik.
Metalliska funktioner
Det finns två typer av metalliska bromsbelägg: lågmetalliska och halvmetalliska. Den lågmetalliska typen innehåller endast en minsta mängd från 10 till 30 procent av stålguldkoppar, så de producerar mindre brus och kudde än den halvmetalliska typen, men mer än keramiska bromsbelägg. Halvmetallbromsar innehåller mer metall-30 procent till 65 procent och fler typer av metaller, inklusive hackad ståltråd eller ull, koppar, järnpulver eller grafit blandat med oorganiska fyllmedel. Denna typ av bromsbelägg är bullrare, sliter ner bromsrotorerna snabbare och kan användas som broms för prestanda än keramiska eller lågmetalliska dynor. Men det är mer hållbart än de andra två och har bra värmeöverföring, enligt Consumer Reports.
Keramiska funktioner
De keramiska bromsbeläggarna ger användarna utmärkta bromsfördelar utan att ge avkall på rotorerna. Och även om det är dyrare än metallkuddarna, producerar inte den här typen av metallkuddar som kan, med mindre brus, säger Consumer Reports. Keramiska bromsbelägg är ljusare i färg och innehåller keramiska fibrer, bindemedel, icke-järnhaltiga fyllmedel och ibland små mängder metall.
