Innehåll
Om du har en automatisk växellåda i ditt fordon bör du få växellådan spolad för att hålla den igång. Överföringen glöms ofta tills problem uppstår. Då är det för sent och du slutar med kostsamma reparationer. Det är bäst att spola överföringsvätskan var 30 000 mil eller tre år. Oftare om fordonet används för bogsering. De flesta bilverkstäder vill att du ska tro att du använder din automatväxellåda. Den här artikeln visar hur du gör det med några enkla verktyg.
Steg 1
Få allt du behöver innan du startar överföringsspolningstjänsten. När du börjar behöver du inte sluta tills du är klar. Kör fordonet tills det når normal driftstemperatur och stäng sedan av det. Lyft framsidan av fordonet med donkraften och placera den på jackstativ. Nu hittar du var överföringen av svalare linjer går in i kylaren. De kan vara på kylarens sidor eller botten. Placera den 5 gallon skopan under där transmissionskylare ledningar går in i kylaren.
Steg 2
Lossa slangklämmorna på växellådan på kylaren och skjut dem tillbaka på linorna. Håll växellådan där den går in i kylaren och dra av dem. Om de har tagits bort på länge kan du behöva vrida dem medan du drar av dem. När du är borta har du roligt.
Steg 3
Öppna fallet med vätsketransmission och locken från hela vätsketransmissionen. När du har startat processen kommer den att flyta till 5 gallon hinken. Du måste lägga till vätska snabbt. Starta fordonet (och låt din hjälpare göra det) och börja sedan lägga till vätsketransmission genom tratten. För vätsketransmission snabbt och försök låta tratten löpa torr. För 9 av de 12 fjärdedelarna av vätsketransmission in i tratten och stäng sedan av fordonet. Du vill lämna cirka 3 kvarter i din vätskeöverföring.
Byt nu växellådans kylsledningar och ta bort den från jackstöden och sänk den tillbaka till marken. Starta fordonet och se till att det är upp till normal driftstemperatur. Med foten på bromspedalen flyttar du fordonet genom växlarna flera gånger och placerar sedan tillbaka det i park. Sätt nu in mätstickan och kontrollera vätskenivån. Om det är inom normalområdet har du slutfört överföringsspolningstjänsten. Om du behöver lägga till mer vätska; lägg till ungefär en halv fjärdedel åt gången och kör sedan fordonet igenom växlarna igen och kontrollera nivån igen. Gör detta tills nivån är inom normalområdet. Om du har för mycket vätska måste du tömma lite av det. Stäng av fordonet och leta upp dräneringsproppen och släpp ut lite vätska. Sätt tillbaka avtappningspluggen och kontrollera sedan vätskenivån igen.
tips
- En hjälpare gör detta lite enklare så att de kan starta och fokusera på överföringsspolningstjänsten.
- Se alltid till att du lämnar några fjärdedelar av vätsketransmissionen så att du behöver den.
- Överföringsreparationer blir dyra. Det är mycket lättare att betala för en överföring av tjänster än att betala för att bygga om eller byta ut din överföring.
varningar
- Utför INTE en överföringsspolningstjänst om fordonet har hög körsträcka (100 000 miles eller mer) och överföringen aldrig har spolats tidigare. Detta kan ta bort uppbyggnaden av lack i transmissionen och leda till stickventiler och resultera i kostsamma reparationer.
- Håll händerna borta från rörliga delar i motorrummet.
Objekt du behöver
- Skruvmejsel / skiftnyckel / uttag och spärr beroende på typen av slangklämmor.
- 5 gallon hink.
- Lång tratt som passar in i mätstickrörstransmissionen.
- Fall av automatisk växellåda. (Kontrollera oljestickan eller ägarmanualen för dina fordon
- En hjälpare gör det enklare.
- Jack och jack står.
