Innehåll
Ford Motor Company har publicerat bulletiner för tekniska tjänster angående 6,4L dieselinjektorproblem. Inga återkallelser rapporteras för dessa injektorproblem och TSB: erna berör också problem som skadar injektorerna. Injektorerna blåser eller skjuter in bränsle i cylindrarna för att ge motorn kraft.
Kalibreringsuppdatering
Ford 6.4L-dieselmotorn har en TSB publicerad 3 augusti 2007. Denna kalibreringsuppdatering krävs för att korrigera injektorproblemen. Dieselinsprutarna med 6.4L kan orsaka felaktig motorn och bytas ut under normala körförhållanden.
Injektor O-ringar
En TSB har publicerats på Ford 6.4L dieselinsprutare beträffande för tidigt slitage av O-ringarna. O-ringarna förhindrar att dieselbränsle läcker ut ur bränslesystemet och in i vevhuset. Detta läcker in i vevhuset skapar oljenivåer att stiga och skada motorn.
Problem med bränsletank
Det skyddande fodret inuti bränsletanken kan tas ut ur bränsletanken och Ford 6.4L-injektorer. Detta främmande skräp täpper in sprutarna och förhindrar att dieselbränsle rinner fritt in i cylindrarna. Skräpet orsakar också injektion av sjukdomen.
Injektorkretsproblem
Injektorkretsen på 6.4L-dieselmotorn kan förbli öppen, vilket skapar motorproblem. Ingen specifik anledning till detta problem med öppen krets anges av TSB som publicerats av tillverkaren. TSB uppger att motorn kommer att brännas, tomgång och tappa ström. Att ersätta injektorkretsen är den enda korrigeringen för detta injektorproblem.
