Innehåll
4L60E är en fyrväxlad elektronisk styrd automatväxel som används i lätta lastbilar tillverkade av General Motors (GM). Den mest automatiska överföringen av diagnostik och reparationer ligger utanför mekanikens omfattning, du kan diagnostisera några vanliga problem utan specialverktyg eller utbildning. Vanligtvis är en sådan diagnos lätt att känna igen och isolerar symtomen på ett specifikt fel.
Problem med backväxel
4L60E-backväxeln går långsamt ihop, glider eller lyckas inte kopplas in när backkopplingarna blir utslitna. Orsakerna till detta problem inkluderar ett trasigt solskal eller en vätskeläckage i den omvända hydraulkretsen. Vissa problem med vätskeläckage kan kräva endast mindre reparationer, medan slitna kopplingar eller andra delar kan kräva borttagning och byte av växellådan.
Upshift-problem
Om transmissionen inte lyfter upp är det inte möjligt att rapportera gasspjället, men det är inte ett problem med själva transmissionen utan med gasspjällssensorn (TPS). TPS, som ligger vid gasspjällsmotorn, vidarebefordrar information till växellådan för att underlätta korrekt växling. TPS är billig och enkel att byta ut.
Brist på tredje eller fjärde redskap
En brist på tredje eller fjärde växellådan pekar ofta på en sliten koppling. I detta fall måste du ta bort kopplingen för reparation eller utbyte.
