Innehåll
När du bygger om en motor kan du välja att ha ytterligare arbete gjort för att förbättra motorns prestanda. Din uppgradering kommer att vara naturligt sugad eller turboladdad motor. I detta fall utvecklas mer hästkrafter genom bearbetning av huvudet, byte av ventiler och ventilfjädrar, höjning eller sänkning av motorkompression och utbyte av underdelar som stänger och vev. Den exakta karaktären av en professionell verkstad, men grundläggande och grundläggande huvudarbete kan utföras av den dedikerade hemmamekaniker.
Steg 1
Port och polera insugningsrullarna och packningen matchar avgasportarna. Ett motorhuvud är inget annat än en serie gaskanaler som leder luft in och ut ur motorn. Moderna motorer har gjutna komponenter, och dessa har ofta små fläckar och grova områden inbäddade i metallen. Med hjälp av en kvarn med en hårdmetallspets kan du rensa in insugningsportarna och polera dem till en jämn glans. På avgassidan, avgaspackningen och packningen på avgaspackningen och packningens storlek.
Steg 2
Byt ut ventilerna och ventilfjädrarna med eftermarknadsenheter, eller låt en butik utföra ett ventiljobb. Ventilernas form påverkar prestandan och genom att ta bort materialet överst på ventilkåpan kan du förbättra luftflödet eftersom du minskar hinder i luftkanalen. Förutom ventilerna, kommer du att använda titan eller höghållfasta ventilfjädrar att öka din kraftledning.
Steg 3
Installera en tjockare eller tunnare huvudpackning. Detta är ett enkelt sätt att göra mer av ett naturligt sugat, turboladdat guld. För en naturligt utsugad motor har den effekten att öka kompressionseffekten och därmed öka effekten. Vi har en turboladdad motor, vilket gör att motorn kan hantera mer boost.
Byt ut vevaxeln, stavarna och kolvarna med smidda eftermarknadsenheter. De flesta motorer har inre komponenter, genom att byta smide inre, stängerna och kolvarna blir mer värmebeständig, vilket gör att du kan öka kompression och timing i en naturligt sugad motor, eller öka boost och timing i en turboladdad motor. Förutom mer värmebeständighet kan de smidda delarna vara lättare än lager vilket möjliggör bättre gasrespons. Vissa eftermarknadsföretag producerar stroksatser, som är kompletta underdelar som gör att du kan öka förskjutningen av din motor genom en reviderad vevaxel, stavar och kolvar. Stroker-satser kan göra att du kan förvandla dig till 1,8-liters motor till en 2,0-litersmotor, vilket ger mer kraft.
tips
- Medan en professionell mekaniker kan rensa gjutningen på ett huvud, är en professionell port och polering som testas på ett flöde det bästa sättet att optimera luftflödet på ett motorhuvud.
- Mer kraft kommer att innebära mer värmeproduktion, vilket kan beskatta ditt kylsystem. Var noga med att övervaka kylvätska och oljetemperaturer.
Objekt du behöver
- Omfattande uppsättning handverktyg inklusive skiftnycklar och uttag
- Momentnyckel
- Motoruppbyggnadssats
