Innehåll
Avsnitt 609 i Clean Air Act från 1990 och bestämmelserna för kylmediet i luftkonditioneringssystem för fordon. Det är förbjudet att lufta någon typ av fordonskylmedel i atmosfären. Borttagning och återvinning av köldmedium för fordon kräver en specialåtervinningsmaskin innan reparation av systemet. Moderna maskiner kan återvinna köldmedium, återvinna det och sedan evakuera och ladda luftkonditioneringssystemet efter att reparationerna har slutförts.
Steg 1
Anslut maskintjänsten till serviceportarna för luftkonditioneringssystem. Hitta lågtryckstjänsten genom att följa linjen och monteringslinjen för kompressorn till den cylinderformade ackumulatorn som ligger nära brandväggen. På kompressorns baksida är lågtrycksledningen den största av de två linjerna. Högtryckstjänsten finns på högtrycksledningen mellan kondensorn och brandväggen. Kondensorn är placerad framför kylaren. Högtrycksledningen görs mindre i diameter jämfört med lågtrycksledningen.
Steg 2
Starta maskinen. När maskinen går tar den bort alla köldmediumånga och icke-kondenserbara gaser i systemet. En del av kylmediet kommer att vara i flytande form, så att maskinen tappar in i systemet i cirka 10 tum / hg vakuum. Detta gör att köldmediet förvandlas till systemet. När maskinen har systemet under vakuum stängs den automatiskt av och övervakar trycket i systemet. Om trycket stiger kommer maskinen att starta om och fortsätta att vakuumera. Om trycket i systemet förblir under vakuum i fem till 10 minuter beroende på maskinens tillverkare är processen avslutad.
Koppla bort maskinen genom att stänga ventilerna på serviceslangarna och ta bort dem från serviceportarna på fordonet. Tidiga maskiner konstruerade för att hantera R-12 (Freon) köldmedium krävs för att stänga av ventiler på slangen. Maskiner som är konstruerade för att hantera köldmediet R-134a har en snabb kopplingskoppling på slangen som förhindrar förlust av köldmedium.
Objekt du behöver
- A / C-återvinningsmaskin
